6月2日,深交所對(duì)股價(jià)異常波動(dòng)的寶塔實(shí)業(yè)進(jìn)行監(jiān)控,并發(fā)函問詢,要求公司核查是否存在內(nèi)幕交易等行為。
寶塔實(shí)業(yè)的股價(jià)表現(xiàn)確實(shí)驚人。5月24日至6月2日的八個(gè)交易日,其股價(jià)八漲停,累計(jì)漲幅超過100%。
股價(jià)翻倍與基本面嚴(yán)重背離。經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示,2008年至2021年的14年,公司扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)(簡(jiǎn)稱“扣非凈利潤(rùn)”)持續(xù)虧損,合計(jì)虧損約17.50億元。
在這14年間,寶塔實(shí)業(yè)艱難保殼,使出了渾身解數(shù),堪稱是花樣百出。目前,公司仍然深陷困境之中。
近期,中通客車等股價(jià)異常大漲,與汽車政策利好相關(guān)。寶塔實(shí)業(yè)澄清,公司無汽車前軸業(yè)務(wù)。6月6日,受此影響,其股價(jià)開盤閃崩跌停。
游資炒作股價(jià)8天翻倍
二級(jí)市場(chǎng)上,近期寶塔實(shí)業(yè)風(fēng)光無限。上市27年來,寶塔實(shí)業(yè)從未有如此風(fēng)光。
6月2日,早盤,寶塔實(shí)業(yè)高開至7.81元/股,高開幅度為8.77%,開盤一分鐘漲停,漲停4分鐘后被資金砸開,但不到2分鐘又強(qiáng)勢(shì)封住漲停。直至下午收盤,股價(jià)被封死在漲停板,至收盤,仍有132萬手買單沒有消化。當(dāng)日,其收盤價(jià)為7.90元/股。
K線圖顯示,2017年5月底以來,到今年5月23日,長(zhǎng)達(dá)5年時(shí)間,寶塔實(shí)業(yè)的股價(jià)一直在低位徘徊,2020年5月,其股價(jià)一度低至1.43元/股,期間,最高也只有5.29元/股。
萎靡不振的股價(jià)在今年5月24日突然大變。5月23日,寶塔實(shí)業(yè)股價(jià)為3.68元/股,24日,早盤低開,低位震蕩20分鐘后,買盤資金突然涌入,9時(shí)50分開始拉升,6分鐘后封住漲停,直至全天交易結(jié)束,穩(wěn)居漲停板。
5月25日,多空博弈激烈,至下午收盤仍然漲停。這一天,成交量7.26億元,創(chuàng)近兩年新高,換手率14.85%。5月26日,早盤低開,下探,快速拉漲停,前后僅用時(shí)7分鐘,此后,一直處于漲停狀態(tài)。
5月27日至6月1日,四個(gè)交易日,寶塔實(shí)業(yè)表現(xiàn)驚艷,每個(gè)交易日均為強(qiáng)勢(shì)一字漲停板。
至此,8個(gè)交易日,寶塔實(shí)業(yè)收出八個(gè)漲停板,股價(jià)從3.68元/股漲至7.91元/股,累計(jì)漲幅為114.95%。
在這期間,寶塔實(shí)業(yè)發(fā)布了兩份股票交易異常波動(dòng)公告,均稱經(jīng)核查,前期披露的信息不存在需要更正、補(bǔ)充之處,公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況正常,內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化。
股價(jià)為何如此大漲?公司有什么不為人知的利好?6月2日,寶塔實(shí)業(yè)收到了交易所的關(guān)注函,要求核查,公司基本面是否發(fā)生重大變化、股東及實(shí)際控制人是否計(jì)劃對(duì)公司進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組以及其他對(duì)公司有重大影響的事件、董監(jiān)高及其直系親屬是否存在內(nèi)幕交易公司股票的行為等。
6月5日,寶塔實(shí)業(yè)再發(fā)股票交易異常波動(dòng)公告,相較前兩份公告,內(nèi)容基本相同。唯一不同之處在于,在風(fēng)險(xiǎn)提示項(xiàng)下,多了一條“目前,公司相關(guān)業(yè)務(wù)中無汽車前軸業(yè)務(wù)”。
近期,受汽車下鄉(xiāng)等積極政策影響,汽車股價(jià)大漲,中通客車上演14個(gè)交易日13個(gè)漲停。市場(chǎng)猜測(cè),寶塔實(shí)業(yè)股價(jià)大漲,可能與汽車前軸業(yè)務(wù)相關(guān)。但這,尚不足以支撐股價(jià)翻倍上漲。
近八個(gè)交易日,寶塔實(shí)業(yè)三次登上龍虎榜。數(shù)據(jù)顯示,買賣交易金額前五名的席位中,不見機(jī)構(gòu)蹤影,全部為游資在進(jìn)出。據(jù)此判斷,游資在瘋狂炒作寶塔實(shí)業(yè)。
營(yíng)收不斷萎縮陷經(jīng)營(yíng)困境
寶塔實(shí)業(yè)股價(jià)異常,原因?yàn)楣蓛r(jià)與業(yè)績(jī)并不匹配,甚至是嚴(yán)重背離。
寶塔實(shí)業(yè)的前身為西北軸承,1996年4月19日登陸深交所。其控股股東為西北軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“軸承集團(tuán)”)。
2002年,軸承集團(tuán)因自身經(jīng)營(yíng)困難,導(dǎo)致欠中國(guó)工商銀行寧夏銀川市新市區(qū)支行(簡(jiǎn)稱“工行新市支行”)貸款逾期。寧夏高院判決軸承集團(tuán)向債權(quán)人工行新市支行償還借款本息1.04億元,并凍結(jié)軸承集團(tuán)所持有的上市公司股票5328.51萬股。2005年7月,長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城資產(chǎn)”)受讓工行新市支行對(duì)軸承集團(tuán)的所有債權(quán)。
2006年12月、2017年1月,軸承集團(tuán)將手上所持有的上市公司股份共計(jì)8191.74萬股(占當(dāng)時(shí)上市公司總股本的37.78%)以1.73元/股的價(jià)格分2次轉(zhuǎn)讓給長(zhǎng)城資產(chǎn),用于抵償所欠后者的1.16億元(含新增利息)。
如此以來,長(zhǎng)城資產(chǎn)成為上市公司新的控股股東。
長(zhǎng)城資產(chǎn)上任控股股東是臨時(shí)客串。2011年,長(zhǎng)城資產(chǎn)將所持公司4336.59萬股(占當(dāng)時(shí)總股本的20%)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給寧夏寶塔石化集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“寶塔石化”),轉(zhuǎn)讓價(jià)格9.35元/股,交易總價(jià)款4.05億元。于是,寶塔石化成為公司控股股東,孫珩超成為實(shí)際控制人,公司也更名為寶塔實(shí)業(yè)。
易主了,寶塔實(shí)業(yè)的基本面有改善嗎?答案是否定的。
2004年至2007年,寶塔實(shí)業(yè)的扣非凈利潤(rùn)雖然不高,但持續(xù)為正數(shù)。2008年,可能是受全球金融危機(jī)影響,公司扣非凈利潤(rùn)為-0.06億元,出現(xiàn)虧損。
然而,這只是開始。2009年至2021年,公司實(shí)現(xiàn)的扣非凈利潤(rùn)連續(xù)虧損,加上2008年,一口氣連虧14年,這14年累計(jì)虧損的金額達(dá)到17.50億元。
近幾年,公司的營(yíng)業(yè)收入也在萎縮。2017年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.36億元,2018年至2021年分別為4.32億元、3.11億元、2.05億元、1.75億元,連年萎縮。
長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),孫珩超入主后,也曾推動(dòng)寶塔實(shí)業(yè)進(jìn)行大規(guī)模并購(gòu),先后籌劃收購(gòu)銀川特種軸承、潤(rùn)興租賃、佰銀金服、桂林海威、惠金保理等多家公司。
系列并購(gòu)后,寶塔實(shí)業(yè)的主業(yè)除了傳統(tǒng)的軸承業(yè)務(wù)外,還擴(kuò)展到船舶電器,實(shí)行雙主營(yíng)運(yùn)營(yíng)格局。此外,公司還涉足租賃、保理等業(yè)務(wù)。但這些絲毫未改善公司的經(jīng)營(yíng)基本面。
為了保殼,寶塔實(shí)業(yè)費(fèi)盡心機(jī)。2011年,公司核銷多年掛賬無需支付的貨款552萬元,債務(wù)重組利得219萬元以及政府補(bǔ)助387萬元,成功實(shí)現(xiàn)保殼。
2014年,二股東長(zhǎng)城資產(chǎn)簽訂的簽署債務(wù)減讓協(xié)議,債務(wù)減讓約1.6億元,由此形成1.6億元的債務(wù)重組利得,成功實(shí)現(xiàn)保殼。
2017年,公司獲得一筆1475萬元的訴訟賠償款,實(shí)現(xiàn)了保殼。
2020年,寶塔石化也出現(xiàn)了危機(jī),寧夏國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)集團(tuán)取代寶塔石化成為公司新的控股股東,寧夏回族自治區(qū)人民政府成為公司實(shí)際控制人。
目前來看,國(guó)資入主后公司基本面仍然沒有實(shí)質(zhì)性改善。今年一季度,寶塔實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0.46億元,同比增長(zhǎng)23.15%,凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)分別為-0.13億元、-0.17億元,仍然虧損,保殼仍在進(jìn)行時(shí)。(記者魏度)