在北京公交1路的始發(fā)站老山公交場站，10輛純電動公交車上線試運營。據(jù)介紹，這些純電動公交車長18米，承接老山公交場站至四惠樞紐站的接駁任務(wù)。那么，這款純電動公交車外型什么樣?車上都有哪些先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)呢?

央廣網(wǎng)介紹，這款公交車選用了仿生海豚造型，采用低地板、大容量、寬通道的車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計，并率先配置了PM2.5自動過濾凈化系統(tǒng)和360度主動安全預(yù)警系統(tǒng)，使市民的公交出行更加安全、舒適。同時，在行車安全方面，整車采用了不燃級納米防火材料，將動力電池、高壓電氣系統(tǒng)等與車內(nèi)乘客有效隔離，并配備了以主動安全預(yù)警為核心功能的智能行車系統(tǒng)，通過360度全景感應(yīng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等智能安全功能，全面提升其安全行車智能水平。此外，車輛還配備了冷暖空調(diào)、電子屏顯示線路圖等。

除了充滿智能黑科技，這款純電動公交車還裝配有一些貼心的設(shè)計。目前，北京城區(qū)運行的公交車一般為10米或12米，而新車要長出一半，空間更大，車內(nèi)通道也很寬敞，滿載可達(dá)160至200人。更貼心的設(shè)計是，車廂地板與站臺齊平，乘客上下車不需跨臺階，車輛還設(shè)有照顧殘疾乘客的無障礙踏板。

提到純電動公交車，很多人都關(guān)心其充電問題。北京老山電動公交車充電站共建有直流充電樁14臺，此次投運的充電站重點針對1路車純電動公交車的特殊需求規(guī)劃，單臺充電功率達(dá)到450千瓦，可同時為14輛電動公交車充電。此外，截至今年9月底，北京已建成并投運了23個電動公交車充電站，服務(wù)全市1300輛電動公交車，覆蓋全市11個區(qū)，已累計提供充換電服務(wù)75萬次，充電量3800萬千瓦時，減排二氧化碳3萬噸。