①據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉在3月份實(shí)現(xiàn)單周5000輛的產(chǎn)量目標(biāo)后,于7月和8月將其德國(guó)工廠的生產(chǎn)目標(biāo)降至單周4350輛,并計(jì)劃進(jìn)一步削減;
(資料圖片僅供參考)
②消息人士透露,特斯拉德國(guó)工廠僅僅實(shí)現(xiàn)了一次周產(chǎn)量達(dá)到5000輛汽車,自那以來(lái)的平均產(chǎn)量要低得多。
據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉在3月份實(shí)現(xiàn)單周5000輛的產(chǎn)量目標(biāo)后,于7月和8月將其德國(guó)工廠的生產(chǎn)目標(biāo)降至單周4350輛,并計(jì)劃進(jìn)一步削減。
今年3月下旬,特斯拉在社交媒體平臺(tái)X(前身為推特)上宣布,其位于德國(guó)柏林附近的工廠達(dá)成了單周5000輛汽車的生產(chǎn)目標(biāo),比原定計(jì)劃大大提前。
然而,消息人士透露,特斯拉德國(guó)工廠僅僅實(shí)現(xiàn)了一次周產(chǎn)量達(dá)到5000輛汽車,自那以來(lái)的平均產(chǎn)量要低得多。
特斯拉在6月份表示,其雇傭的臨時(shí)工數(shù)量比開(kāi)始時(shí)少,因?yàn)橐巡辉傩枰麄?,但公司生產(chǎn)目標(biāo)已步入正軌。
報(bào)道稱,特斯拉內(nèi)部工作流程軟件的圖片顯示,該公司已將德國(guó)工廠7月和8月的生產(chǎn)目標(biāo)下調(diào)至每天870輛,即每周4350輛。
然而,即使是已經(jīng)下調(diào)后的目標(biāo),特斯拉也并非總能實(shí)現(xiàn),其德國(guó)工廠在7月25日僅生產(chǎn)了692輛汽車,7月28日僅生產(chǎn)了806輛汽車。
消息人士透露,特斯拉內(nèi)部目標(biāo)已進(jìn)一步下調(diào)至每天750輛,這相當(dāng)于每周不到4000輛。
特斯拉上月表示,計(jì)劃將德國(guó)工廠的產(chǎn)能擴(kuò)大到每年100萬(wàn)輛,但沒(méi)有提供具體時(shí)間表。此外,特斯拉也拒絕就德國(guó)工廠何時(shí)能達(dá)到單周6000輛的產(chǎn)量置評(píng)。
自去年年底以來(lái),特斯拉在中國(guó)、美國(guó)和其他市場(chǎng)多次降價(jià),并增加了折扣和其他激勵(lì)措施,以減少庫(kù)存。特斯拉正在應(yīng)對(duì)來(lái)自對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)和宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性。
特斯拉目前共有四家整車工廠,分別位于中國(guó)上海、德國(guó)柏林、美國(guó)得州奧斯汀和加州弗里蒙特。
根據(jù)特斯拉今年二季度的財(cái)報(bào),上海工廠以超過(guò)75萬(wàn)輛的年產(chǎn)能雄踞榜首,其次是加州工廠的65萬(wàn)輛,隨后是柏林工廠的37.5萬(wàn)輛,得州工廠則以超過(guò)25萬(wàn)輛的年產(chǎn)能墊底。
(來(lái)源:特斯拉)