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據(jù)媒體援引消息人士報(bào)道，芝加哥商品交易所（CME）正在考慮推出新的小麥期貨合約，原因是俄烏沖突爆發(fā)后，交易商紛紛回避現(xiàn)有的黑海小麥期貨合約。

芝商所是全球最大的衍生品交易所之一，知情人士稱(chēng)，該交易所目前正在與交易商和經(jīng)紀(jì)商進(jìn)行談判，考慮推出羅馬尼亞小麥合約。據(jù)悉，談判尚處于早期階段，芝商所目前還沒(méi)有做出最終決定，也可能不會(huì)誕生新的小麥合約。

今年2月下旬俄烏沖突升級(jí)后，投資者對(duì)目前黑海小麥合約（基于俄羅斯小麥價(jià)格）興趣大幅下降，盡管該期貨合約是以現(xiàn)金結(jié)算，但許多谷物交易商和農(nóng)產(chǎn)品加工商都傾向于避開(kāi)任何涉及俄羅斯產(chǎn)品的交易。

據(jù)上述知情人士介紹，芝商所擬議中的羅馬尼亞小麥合約將以現(xiàn)金結(jié)算，基于標(biāo)普全球普氏能源資訊（S&P Global Platts）來(lái)評(píng)估價(jià)格。

然而，仍有一些市場(chǎng)參與者更愿意堅(jiān)持現(xiàn)有的黑海小麥合約，而本周早些時(shí)候?yàn)蹩颂m港口恢復(fù)糧食運(yùn)輸，給了他們更多底氣。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，首艘黑海運(yùn)糧船于從烏克蘭港口敖德薩起航，這標(biāo)志著黑海地區(qū)糧食運(yùn)輸重啟的關(guān)鍵一步。

芝商所于2017年推出黑海小麥合約，在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之前一直是對(duì)沖黑海地區(qū)小麥的基準(zhǔn)。俄烏沖突爆發(fā)后，黑海地區(qū)的糧食供應(yīng)中斷，流動(dòng)性大幅下降。

這并非芝商所首次在黑海谷物期貨方面栽跟頭，該交易所曾在2012年引入了實(shí)物交割合約，但最終因未獲得足夠市場(chǎng)吸引力，在2019年取消了該合約，黑海地區(qū)的政治不穩(wěn)定使得該地區(qū)在執(zhí)行合同上存在不小難度。