7月29日周五,俄羅斯天然氣公司Gazprom(俄氣)稱,德國文件沒有提及其他渦輪機的檢修問題,沒有提及渦輪機的養(yǎng)護條件,西門子能源沒有遵守服務義務。
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俄氣副首席執(zhí)行官Vitaly Markelov宣稱,俄氣的目標是,只要其歐洲合作伙伴履行其為壓縮機渦輪機提供服務的義務,并解決與制裁相關的問題,通過北溪管道輸送到歐洲的天然氣流量就會正?;?/p>
西門子能源不遵守維修壓縮機站的合同義務。我們敦促合作伙伴盡快解決問題,歐洲市場供氣情況將立即恢復正常。
如果當時渦輪機是直接從加拿大運往俄羅斯,就像我們最初預期的一樣,我們現(xiàn)在就不需要評估歐洲制裁對渦輪機維修產(chǎn)生的影響。
為促使北溪渦輪機在加拿大維修后順利運抵俄羅斯,加拿大將西門子加拿大能源公司指定為交付方,但是俄氣與這家公司卻沒有合同。此外,加拿大政府簽發(fā)的豁免令也沒有具體說明渦輪機可能會返回俄羅斯,這意味著,即便俄氣這次收到了設備,未來加拿大仍可能撤銷豁免令。
俄氣還希望獲得歐盟和英國的許可,允許未來對北溪管道的所有渦輪機進行維修和維護。
此外,Markelov說,俄氣從德國收到的渦輪機文件也包含一些事實錯誤。他補充說,西門子尚未完全解決俄氣對這些渦輪機的安全隱患。于是,俄氣又向西門子能源發(fā)送了一封信,要求解決這些問題,并計劃很快公布其中的一些信函。
7月27日本周三,俄氣在與西門子能源就設備維護問題發(fā)生爭執(zhí)時表示,北溪管道的渦輪機可能會出現(xiàn)更多問題,西門子能源則表示,對北溪管道渦輪機的檢修應該只是例行操作。
自6月中旬以來,天然氣交易商一直在密切關注北溪管道渦輪機的相關進展,當時俄氣通過北溪管道出口到歐洲的天然氣。
從本周三開始,經(jīng)由北溪一號輸送到歐洲的天然氣降至產(chǎn)能的20%,本周以來歐洲天然氣價格飆漲。
本周三,Markelov曾稱,Portovaya壓縮機站是俄羅斯北溪的入口點,需要五臺正常運行的渦輪機才能滿負荷運行,另外還有一臺可運行以提供備用。
根據(jù)Markelov的說法,截至本周三,Portovaya只有一臺“處于工作狀態(tài)”的氣體壓縮機組,而其他機組的渦輪機需要有計劃的維護或維修,并且不能使用,因為它們的條件不符合必要的俄羅斯監(jiān)管標準。
西門子能源直接回應Markelov的評論時表示,它沒有收到俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的任何損壞報告,因此假設渦輪機運行正常。
西門子能源稱:
對我們來說,渦輪機的維護是一項例行操作,多年來在實踐中證明了自己的能力。
該公司表示,可以促進任何未來的維護工作,因為渦輪機可以從維護它們的加拿大運往德國。