“超九成深圳市民日常出行選擇公共交通工具，近九成市民對(duì)深圳市公交基礎(chǔ)設(shè)施表示滿意。深圳市民一年通過(guò)騰訊地圖綠色出行平臺(tái)減碳50萬(wàn)噸。”6月15日，第十個(gè)全國(guó)低碳日之際，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)數(shù)字碳中和專項(xiàng)基金、綠普惠碳中和促進(jìn)中心和碳中和國(guó)際研究院聯(lián)合發(fā)布了《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報(bào)告》(下簡(jiǎn)稱：《報(bào)告》)，以深圳為樣本，對(duì)低碳建設(shè)創(chuàng)新與市民綠色出行意愿的關(guān)系進(jìn)行了深入調(diào)研。

《報(bào)告》顯示，有93%的深圳受訪者采用公共交通作為日常通勤交通工具，其中約75%的人年齡39歲以下。步行和自行車出行依次為31%和20%，出租車和網(wǎng)約車出行比重為16%，私家車出行比重僅為10%。《報(bào)告》認(rèn)為，隨著深圳市軌道交通的興建，公共交通分擔(dān)比率大幅提升，同時(shí)，也與數(shù)字技術(shù)推動(dòng)下的智慧城市交通的發(fā)展有關(guān)，讓綠色出行的便利性和通勤時(shí)間減少，也讓過(guò)去的私家車車主也會(huì)選擇綠色出行。

深圳通過(guò)加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓更多人愿意選擇“低碳出行”。2017年，深圳就在全球率先實(shí)現(xiàn)公交車100%純電動(dòng)化。目前，深圳也已開(kāi)通12條地鐵線路(包括港鐵和有軌電車)車站290個(gè)，每日平均客流超過(guò)500萬(wàn)人次，線網(wǎng)密度、客流強(qiáng)度穩(wěn)居全國(guó)首位，地鐵客流強(qiáng)度全國(guó)排名第二，每日減碳量2000噸。《報(bào)告》顯示，近九成市民對(duì)深圳公交、地鐵的設(shè)施和運(yùn)營(yíng)表示滿意。

在新基建方面，諸多數(shù)字技術(shù)也讓市民“低碳出行”體驗(yàn)更好。報(bào)告表明，以騰訊地圖為代表的數(shù)字工具，提升了市民的綠色出行便利性。2021年11月11日，騰訊地圖上線“綠色出行”公交門戶，將乘車碼、實(shí)時(shí)公交等公共出行功能進(jìn)行全面整合，實(shí)現(xiàn) “一張圖”打通用戶公交出行全場(chǎng)景。

《報(bào)告》顯示，絕大多數(shù)深圳受訪者對(duì)綠色出行碳減排量量化效果的關(guān)注程度比較高。45%的深圳受訪用戶非常希望能夠通過(guò)綠色出行模塊了解自己的碳減排效果，40%的深圳用戶對(duì)碳減排效果比較感興趣。同時(shí)，有67.7%的受訪者認(rèn)為“碳積分” 交易或兌換等值禮金、消費(fèi)券等這一功能能夠更吸引自己選擇綠色出行，完成“個(gè)人綠色出行-綠色行為激勵(lì)”的正向閉環(huán)。這說(shuō)明，目前綠色出行的市場(chǎng)化運(yùn)作，將成為踐行“雙碳”的重要實(shí)施路徑。實(shí)際上，深圳正通過(guò)“碳普惠”創(chuàng)新模式，在逐漸完善大眾的需求。(記者 陳姝)