近期，為了促進(jìn)汽車消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)，國家和地方頻頻推出相關(guān)政策。5月31日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于《減征部分乘用車車輛購置稅》的通知，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。6月6日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布放寬深圳混合動力小汽車增量指標(biāo)個人申請條件的通告。這些政策一經(jīng)推出，對眾多計劃購買一輛節(jié)能家用車的消費(fèi)者而言，算是特大利好，符合要求的車型也是備受關(guān)注。

今年以來，隨著國際原油價格飆升，國內(nèi)成品油價格節(jié)節(jié)攀升，很多消費(fèi)者把目光投向了更加節(jié)能的混動汽車和純電汽車。但是，最近由于動力電池原材料價格上漲，多家新能源汽車廠家大幅上調(diào)車價，增加了購車成本。加之跨城遠(yuǎn)行、大假期間自駕出行時始終對純電動車存在續(xù)航焦慮。因此，節(jié)能低耗的非插電式混合動力車型，便成為更明智的選擇，混動市場或?qū)⒂瓉?ldquo;2022混動元年”的爆發(fā)期。

從剛剛結(jié)束的粵港澳大灣區(qū)車展上，記者了解到，大部分消費(fèi)者的購買需求是用著省錢、開著省心、坐著舒心的節(jié)能家用車。滿足這些要求的，廣汽豐田雙擎混動車型，可以說是銷量排行榜前列的“?？?rdquo;。

TNGA雙擎混動世家，中國混動市場的引領(lǐng)者

廣汽豐田目前在售包括凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、威蘭達(dá)雙擎、C-HR雙擎、全新第四代漢蘭達(dá)、賽那、威颯雙擎在內(nèi)，7款共35個級別版本的雙擎混動車型，橫跨轎車、MPV、SUV三大品類，覆蓋從中型車到旗艦中高級車等多個細(xì)分市場，為節(jié)能混動車消費(fèi)者提供最豐富的選擇。

12年間先后導(dǎo)入7款雙擎車型，廣汽豐田在中國累計銷量突破50萬輛。2021年，廣汽豐田雙擎混動車型全國銷量超過18.2萬輛，位居行業(yè)第一。雷凌雙擎持續(xù)位居全國混動轎車、廣州混動車銷量“雙料No.1”，賽那位居全國及廣州混動MPV銷量“雙料No.1”，廣汽豐田混動SUV家族穩(wěn)居全國及廣州混動SUV銷量“雙料No.1”、全新第四代漢蘭達(dá)持續(xù)位居全國及廣州混動SUV銷量No.1。今年5月，廣汽豐田雙擎混動銷售同比翻番，勁增117.4%。不錯的市場口碑帶來不俗的銷售業(yè)績，廣汽豐田雙擎混動車型已然確立了在中國混動市場引領(lǐng)者的標(biāo)桿地位。

雙擎混動領(lǐng)先優(yōu)勢，帶來更尊貴的高價值感

2017年導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后，廣汽豐田雙擎混動升級為“TNGA雙擎混動”動力科技。TNGA架構(gòu)下的車型，采用獨(dú)有的低重心、寬車體設(shè)計，擁有接近概念車的造型，實現(xiàn)了不同以往的炫酷;搭載全新的高效動力總成、同級罕見的前后獨(dú)立懸架，采用低重心、高剛性設(shè)計，具備不同以往的駕趣;搭載TSS智行安全，使用TNGA最新的GOA車身，帶來不同以往的安全。豐田最新THS II混合動力系統(tǒng)，匹配TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機(jī)，可帶來世界頂級熱效率，高達(dá)41%。

混合動力電池壽命與整車同采用“淺充淺放多循環(huán)”的程序化管理，電量不會耗盡，也不會充滿，始終維持在40%-80%的最佳工作區(qū)域。廣汽豐田還為雙擎混動家族提供行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“電池?zé)o憂計劃”，在混合動力電池“8年或20萬公里”超長質(zhì)?；A(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程”電池延保保障，政策跟車不跟人，轉(zhuǎn)手仍有效，讓車輛更保值。廣汽豐田“零缺陷率”工廠為廣汽豐田雙擎混動車型提供了完善的品質(zhì)保障。

如今，混動車購車最佳時期已來，廣汽豐田雙擎混動已成為消費(fèi)者買混動車型的首選。未來，2023年，廣汽豐田的TNGA車型將全部提供雙擎混動版本;2025年，廣汽豐田雙擎混動銷量計劃實現(xiàn)銷售占比超50%，累計銷量230萬輛。