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“出海”已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)企業(yè)的新一條增長(zhǎng)路徑。

在智能供應(yīng)鏈領(lǐng)域更是如此，目前已經(jīng)有很多企業(yè)在海外進(jìn)行布局，如給海外企業(yè)提供關(guān)于分揀、裝卸等解決方案。

8月9日，在上海報(bào)業(yè)集團(tuán)｜藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)主辦、CIC灼識(shí)咨詢協(xié)辦、中國(guó)信息協(xié)會(huì)智慧物流分會(huì)為指導(dǎo)單位的【藍(lán)鯨·新財(cái)智】“創(chuàng)新-未來(lái)”之智能倉(cāng)儲(chǔ)及工業(yè)物流沙龍直播峰會(huì)上，海外連線嘉賓資深供應(yīng)鏈專(zhuān)家孫植提出海外布局切忌盲目的觀點(diǎn)。

隨著“出海尋找新大陸”成為熱潮，很多國(guó)內(nèi)智能供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商開(kāi)始在海外市場(chǎng)“秀肌肉”，給海外企業(yè)提供解決方案、產(chǎn)品等。

但是，在孫植看來(lái)，產(chǎn)品多會(huì)讓客戶眼花繚亂，并不一定會(huì)獲得市場(chǎng)。如果可以把一個(gè)產(chǎn)品的性能表達(dá)清楚，就可以給客戶留下深刻的印象?！爱a(chǎn)品分散會(huì)對(duì)廠家、客戶的盈利造成影響。比如產(chǎn)品過(guò)多，分散到美國(guó)各個(gè)地區(qū)，那廠家日后維護(hù)成本就會(huì)提升。因?yàn)橐紤]廠家以及客戶的ROI?！?/p>

“推出眾多產(chǎn)品這種現(xiàn)象也說(shuō)明，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)只是知道海外市場(chǎng)廣闊，但是這些企業(yè)并不知道該從哪開(kāi)始。在海外企業(yè)的眼里，很多中國(guó)的品牌是全新的品牌，跟他們合作的很多企業(yè)都是老牌的歐洲企業(yè)或者是美國(guó)的一些新銳企業(yè)。”孫植表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)需要清楚自己的受眾、市場(chǎng)。從產(chǎn)品的角度來(lái)看，是否真的具備相應(yīng)的能力，比如智能叉車(chē)是否能夠幫助海外客戶解決效率問(wèn)題。只有具備能力的企業(yè)，才會(huì)產(chǎn)生源源不斷的價(jià)值。