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每日訊息!新能源爆發(fā),“追高”VS“踏空”,基金經(jīng)理激辯投資機會

7月14日A股市場漲停股數(shù)量達81只,新能源行情繼續(xù)火熱,多只股票“20cm”漲停。從資金流向看,陽光電源、比亞迪、南都電源、寧德時代、川能動力成為當(dāng)日資金凈流入前五的個股。

來源:通聯(lián)數(shù)據(jù)Datayes


(相關(guān)資料圖)

對基民而言,既怕“追高”又怕“踏空”,存在“怕它不來,又怕它亂來”的焦慮情緒。有業(yè)內(nèi)人士表示,新能源估值偏高,賽道擁擠又現(xiàn),一枝獨秀行情很難持續(xù)。但也有一部分基金經(jīng)理認為,從基本面看,新能源賽道景氣度占優(yōu),長期看仍是厚雪長坡的優(yōu)秀賽道。

樂觀派:新能源是主升浪

上海某公募基金經(jīng)理直言,“一是虹吸效應(yīng),其他賽道仍處于左側(cè)階段,看不出好的投資機會,而市場認為新能源是唯一明顯處于右側(cè)增長的板塊,因此也會有投資其他賽道的資金轉(zhuǎn)移過來。二是基本面不斷超預(yù)期,投資機會不斷,新能源短期內(nèi)仍是投資主旋律。”

中歐基金經(jīng)理劉偉偉表示,新能源行業(yè)一直以高成長著稱,高成長也會伴隨較高的估值水平?,F(xiàn)在的估值跟歷史高位比,仍處在一個偏低的位置,在歷史中樞以下。

“無論是新能源汽車還是光伏,明年整體上還會實現(xiàn)高增長,對應(yīng)到上市公司的業(yè)績也會高速增長。如果我們?nèi)タ催@些公司對應(yīng)到2023年的估值水平,目前仍然處在一個相對低位的水平?!眲シQ,“當(dāng)前雖然已經(jīng)反彈了一波,但這種反彈可能更多的是對于1月到4月下跌的修復(fù),還沒對應(yīng)到公司的業(yè)績增長,或是對明年的業(yè)績增長預(yù)期給予新的市值空間的位置。所以往下半年看,它的確定性和成長空間可能還是比較大的?!?/p>

興業(yè)基金權(quán)益研究總監(jiān)鄒慧表示,“短期來看,新能源靜態(tài)估值水平確實不低,接下來可能會出現(xiàn)一定的震蕩,但要看到整個行業(yè)的長期成長空間依舊很大,判斷新能源行業(yè)的發(fā)展將是曲折式前進?!?/p>

資金流向也從另一個角度證明基金經(jīng)理們對新能源的態(tài)度。近日中銀基金、長城基金旗下的部分產(chǎn)品率先披露二季報。其中,長城基金披露的旗下兩只主動權(quán)益類基金二季報,加倉新能源成為主基調(diào)。

謹慎派:持續(xù)上漲存疑

不過,也有基金經(jīng)理對新能源的持續(xù)上漲存疑。

丹羿資產(chǎn)人士表示,新能源景氣度高,供需兩旺,但股價、估值也在高位,賽道擁擠。如果需求轉(zhuǎn)弱,供大于求,存在“戴維斯雙殺”的可能。對此,丹羿的態(tài)度是,跟蹤行業(yè)和公司變化,確認風(fēng)險收益比合適的時機再考慮介入。

仁橋資產(chǎn)夏俊杰近期在與投資者的溝通中也表示,無論是從產(chǎn)業(yè)趨勢還是股票周期的角度看,新能源一枝獨秀的表現(xiàn)是很難持續(xù)的,現(xiàn)階段這一板塊的風(fēng)險收益比處于較差的狀態(tài)。

上海某知名權(quán)益基金經(jīng)理告訴記者,“目前市場發(fā)展非常極致,新能源和其他行業(yè)‘裂口’大,機構(gòu)調(diào)倉將錢移到新能源,泡沫會越來越大。如果宏觀經(jīng)濟不發(fā)生變化,還是會抱團在新能源。但截至目前,新能源股的估值難稱得上便宜,一旦集中持股的情況發(fā)生變化,估值下降也會很快?!?/p>

展望:中長期仍是“星辰大?!?/strong>

上投摩根基金經(jīng)理李德輝介紹,從流動性角度來看,目前國內(nèi)的流動性相對寬松,進一步為經(jīng)濟企穩(wěn)復(fù)蘇保駕護航??偟膩砜?,目前A股仍然處于反彈通道。光伏板塊的中長期邏輯在于全球能源價格高企,長期來看,歐洲對光伏的需求將持續(xù)保持強勁。至于新能源車板塊,其核心增長邏輯在于滲透率的快速提升。一方面,整車廠對新能源車型的供給較燃油車更豐富;另一方面,新能源車的智能化和電動化,引發(fā)了更多消費者的喜愛,疊加地方政府對新能源車的補貼政策,集聚這三個因素的合力,即使今年新能源車的價格有所上漲,消費者依然表現(xiàn)出持續(xù)的購買興趣。

鄒慧表示,從行業(yè)景氣度來看,在海外能源價格高漲的背景下,光伏行業(yè)的海外需求不斷超預(yù)期,同時國內(nèi)對于汽車行業(yè)的補貼刺激政策導(dǎo)致市場對于新能源車的銷量預(yù)期不斷走高。上半年新能源行業(yè)由于市場下跌回到一個很低的水平,需求端的持續(xù)超預(yù)期是本輪新能源板塊反彈的核心因素。長期而言,行業(yè)的發(fā)展空間依然是星辰大海,未來的機會依然很大。

關(guān)鍵詞: 基金經(jīng)理 新能源車
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