8月銷往亞洲的阿拉伯輕質(zhì)原油官方售價(jià)較7月上漲2.8美元，使得整體價(jià)格較基準(zhǔn)原油高出9.3美元/桶，距離5月份創(chuàng)下的9.35美元/桶的紀(jì)錄高位僅差5美分。

在對(duì)世界經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂中，多種大宗商品紛紛重挫。美油周二結(jié)算價(jià)跌破100美元/桶，創(chuàng)下3月以來最大單日跌幅，WTI 8月原油期貨收跌8.93美元，跌幅8.24%，報(bào)99.50美元/桶；ICE布倫特9月原油期貨也收跌10.73美元，跌幅9.45%，報(bào)102.77美元/桶。美元走強(qiáng)以及對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退可能損害能源需求前景的擔(dān)憂情緒令油價(jià)承壓。

然而，全球最大石油出口國的沙特阿拉伯卻在周二將面向亞洲買家的8月原油價(jià)格上調(diào)至接近紀(jì)錄水平，而這也已經(jīng)是沙特連續(xù)第二個(gè)月針對(duì)亞洲客戶上調(diào)輕質(zhì)原油價(jià)格了。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)知情人士透露，8月銷往亞洲的阿拉伯輕質(zhì)原油官方售價(jià)(OSP)較7月上漲2.8美元，使得整體價(jià)格較阿曼-迪拜基準(zhǔn)原油高出9.3美元/桶，距離5月份創(chuàng)下的9.35美元/桶的紀(jì)錄高位僅差5美分。

此前，沙特阿美石油公司已經(jīng)將面向亞洲客戶的主要阿拉伯輕質(zhì)原油價(jià)格在6月份的基礎(chǔ)上每桶上調(diào)2.10美元至6.50美元，高于其使用的基準(zhǔn)價(jià)格。

除了上調(diào)面向亞洲的阿拉伯輕質(zhì)原油的售價(jià)以外，沙特對(duì)地中海地區(qū)和歐洲西北部的Arab Extra Light、Arab Light和Medium的價(jià)格均有小幅提高。不過，目前沙特對(duì)美國市場的原油價(jià)格與上月持平，這也是連續(xù)第三個(gè)月保持不變了。

調(diào)高售價(jià)意味著，國際原油市場需求依舊強(qiáng)勁、供應(yīng)依舊緊張。

從需求端來看，亞洲對(duì)原油的需求持續(xù)強(qiáng)勁，夏季出行高峰以及防疫限制措施放松后企業(yè)復(fù)工推動(dòng)需求走高，亞洲地區(qū)汽油、柴油和航空燃油的煉油利潤率均創(chuàng)下歷史新高。

維多集團(tuán)Vitol Group亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人Mike Muller上月在迪拜海灣情報(bào)公司的播客上表示：

在一些地方，需求反彈相當(dāng)嚴(yán)重。我所在的許多東南亞國家的公路運(yùn)輸需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。暑假期間，你可以試著在新加坡買一張機(jī)票，這太難了。

從供給端來看，雖然全球央行大舉加息增強(qiáng)了市場對(duì)經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂情緒，但是俄原油供給受限，同時(shí)OPEC增產(chǎn)有限，利比亞供給可能收到嚴(yán)重影響，挪威氣田工人罷工等供應(yīng)端持續(xù)支持了油價(jià)。

從周度數(shù)據(jù)看，來自俄羅斯港口的原油總流量增加了23%，收復(fù)了過去7天因波羅的海港口普里莫爾斯克港的貨運(yùn)短暫停止而損失的大部分流量，但運(yùn)往亞洲的貨運(yùn)量下降了15%。目前，俄羅斯的海運(yùn)量恢復(fù)到每天367萬桶，與4月初以來達(dá)到的高水平基本持平。若以4周滾動(dòng)平均數(shù)據(jù)來看，流量正在小幅下降。

換言之，隨著俄羅斯對(duì)亞洲的原油供應(yīng)出現(xiàn)小幅中斷，沙特正好可以出手“趁火打劫”。事實(shí)上，沙特在受益于高油價(jià)正“悶聲發(fā)大財(cái)”。數(shù)據(jù)顯示沙特第一季度實(shí)際GDP同比增長9.9%，而沙特阿美披露的一季度財(cái)報(bào)顯示，其營收高達(dá)4670億沙特里亞爾（約合人民幣8451億元），同比增長72%；營業(yè)利潤超2777億沙特里亞爾（約合人民幣5026億元），同比增長83%，雙雙創(chuàng)出歷史新高。