一邊以“天生智能，探索不止”的科技追求為標(biāo)榜，一邊卻做出了“不問蒼生問鬼神”的荒唐舉動，本該是一場大氣高端的開業(yè)儀式，卻被小鵬汽車的迷惑操作帶跑了整個畫風(fēng)。

近日，網(wǎng)上流傳的一段視頻顯示，一家小鵬汽車的線下門店門口，疑似有道士做法事。2月27日，小鵬汽車為個別門店不當(dāng)行為給公眾帶來的不良影響致歉，并回應(yīng)稱：云南昆明某店在新店遷址后，擅自舉辦了帶有封建迷信色彩的活動。目前小鵬汽車已責(zé)令該門店立即停業(yè)整頓，并從官網(wǎng)下架。

小鵬汽車的第一錯，錯在自我矛盾。說起來，高科技也算是小鵬汽車近些年來立下的“人設(shè)”，但道場誦經(jīng)難免與封建迷信掛鉤，不管是祈福納財還是圖個吉利，既與企業(yè)智能的理念南轅北轍，也因人設(shè)的崩塌而敗了好感。

企業(yè)形象擺在那里，管理失職是小鵬汽車甩不掉的鍋。就如小鵬汽車自己所言，其行為與小鵬汽車“天生智能，探索不止”的企業(yè)理念背道而馳，影響了公序良俗。

小鵬汽車的第二錯，錯在不合時宜。就事論事，公民有宗教信仰自由，教堂可以禮拜，寺廟可以上香，道觀可以誦經(jīng)，但凡事都要講求識時務(wù)，合時宜，什么場合該做什么不該做什么，每個人心里都要有把尺，有條線。

有人說，做生意的人多少都有點迷信，這話不假，關(guān)起門來自己求一求拜一拜討個好彩頭倒也無傷大雅，但把宗教上的事搬去商場，在公共場合大擺道場，就多少有點說不過去了。更何況掛著小鵬的招牌，就是企業(yè)行為，一舉一動都代表著企業(yè)形象，“上綱上線”點，沒什么不好。

“面子”上的問題說完了，還得說說“里子”上的問題。造車靠的不是運氣，是底氣，難怪有人吐槽，把車造好一點，比念經(jīng)管用。

過去這些年，國內(nèi)造車新勢力有過意氣風(fēng)發(fā)的時候，也有過垂頭喪氣的時候。對小鵬汽車而言，一面要面對特斯拉銷量上的碾壓，一面還要在國內(nèi)品牌激烈的競爭中纏斗。

而對整個造車新勢力來說也是一樣，外有強敵，內(nèi)有憂患，再加上芯片緊張，補貼退潮，上游原材料漲價……在成本和市場的雙重擠壓之下，造車新勢力們要面臨的挑戰(zhàn)并不少。

可話說回來，打鐵還需自身硬。對于造車新勢力甚至是企業(yè)經(jīng)營，實打?qū)嵉膭?chuàng)新投入，直面問題，解決問題，遠(yuǎn)比相信玄學(xué)萬事“開光”來得有用多了。而在造車這件事上，更是從來沒有什么求神拜佛三拜九叩之說。畢竟造車新勢力們要找的答案，“不在鬼神在蒼生”。

就像小鵬汽車，放棄內(nèi)卷，謀求出海，國內(nèi)受困，海外破局，才是“正道”。