新年伊始，國內(nèi)成品油將于今日(14日)24時迎來2020年首輪調(diào)價窗口。不過多家機構(gòu)預(yù)測，首調(diào)“擱淺”的可能性幾乎是板上釘釘。

本輪計價周期以來，國際油價持續(xù)震蕩。前期美伊局勢緊張引發(fā)油價出現(xiàn)暴漲，后期因局勢緩和，加之美國原油和成品油庫存增幅均超預(yù)期，從而施壓國際油價快速下行。

按照現(xiàn)行機制，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

截至北京時間1月13日即本輪計價周期第9個工作日，卓創(chuàng)資訊測算的參考原油變化率為0.64%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)25元/噸，由于幅度大幅低于50元/噸的調(diào)價“紅線”，故預(yù)計14日24時國內(nèi)成品油調(diào)價將遭遇“擱淺”。

中宇資訊測算的原油變化率為0.65%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)幅度為15元/噸，同樣預(yù)計調(diào)價窗口打開時將“不作調(diào)整”。

金聯(lián)創(chuàng)測算的原油變化率為1.01%，對應(yīng)汽柴油價格上調(diào)幅度為10元/噸，預(yù)計新年首輪調(diào)價“擱淺已成定局”。

在剛剛過去的2019年，除4月1日因消費稅稅率下降引發(fā)的國內(nèi)油價順勢下調(diào)之外，成品油共經(jīng)歷了25輪調(diào)價窗口，呈現(xiàn)“15漲6跌4擱淺”的走勢。2019年全年漲跌互抵之后，汽、柴油累計上漲680元/噸、675元/噸。

下一輪調(diào)價窗口打開的時間將在春節(jié)假期之后。對于未來的國際油價走勢，卓創(chuàng)資訊成品油分析師張馥麗表示，伊朗局勢問題的影響暫告一段落，后期油市將重歸基本面引導(dǎo)，市場將重點關(guān)注歐佩克加深減產(chǎn)落地的情況。因此高位盤整或成為后期油價走勢的主旋律，原油變化率大幅上漲的概率較小。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師鄒雪蓮表示，后市來看，由于近期國際油價下行為主，新一輪參考原油變化率或以-1至-2%開端。隨著國際原油完成對此前大幅下跌行情的消化，后期將整體維持整理運行，消息面對市場難有支撐。