中新網(wǎng)廣州1月25日電 題:揭秘:廣州南站多售19萬張回家車票背后的故事
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作者 尹諍 胡蝶 郭軍
今年廣東春運,客流持續(xù)上升,買到一張回家的高鐵票,是無數(shù)家庭團圓的希望。節(jié)前春運15天,華南最大的交通樞紐廣州南站,開行高鐵列車7093對,發(fā)送旅客423萬人次。在數(shù)百萬名旅客平安、有序、溫馨出行的幕后,有4名每天為旅客“搶”回家車票的女“精算師”。她們緊盯旅客需求,在春運密集的列車班次中,見縫插針地精準提報加開列車計劃,節(jié)前共為19萬余名旅客申請到回家過年的車票。
“今年春運跨區(qū)域客流上線早,長沙南方向的票額肯定不夠,可以申請加開G9632、G9772等列車?!薄懊磕甏哼\到懷化方向的旅客多,申請G6164、G6156次列車重聯(lián),每天能增加1千多張票!”從春運前的1月4日開始,每天,廣州南站售票車間計劃室里,龍秋萍帶領(lǐng)4名“90后”女分析員,在電腦前快速刷新數(shù)據(jù),分析客流走向,針對旅客候補申請,研究精準加開列車,經(jīng)常討論至深夜。
經(jīng)過仔細研究后,她們提報的加開列車計劃一旦被廣鐵集團客運部門采納,便會生成數(shù)據(jù),旅客們可以網(wǎng)上線下多渠道購買車票。
“我從1月10日開始,在網(wǎng)上搶回成都老家的票,一直沒買到,原本打算放棄了,那天突然刷到,廣州南站往成都多開了一趟D4962次高鐵,馬上就買到票了!”1月20日,在廣州南站候車的陳女士開心地講述了她的買票經(jīng)歷。
為提高春運期間申請加開列車計劃的兌現(xiàn)率,4位女“精算師”通力合作,各顯神通。
“往年客流數(shù)據(jù)、鐵路‘12306’APP候補數(shù)據(jù),甚至是廣州南站微博、微信公眾號的網(wǎng)友呼聲,都是我們預(yù)判的依據(jù)?!饼埱锲际怯媱澥业慕M長,全面負責監(jiān)控京廣、南貴廣、杭深等各條線路的售票情況,并根據(jù)分析,精準提出售票策略調(diào)整建議,分線路、分時段、分車次優(yōu)化調(diào)整票額預(yù)分方案,確保不浪費每一張車票。
許娜是提報運能申請的“小能手”,春運前一個月就提報了加開臨客列車申請。春運期間參與提報運能申請已兌現(xiàn)加開100趟次,兌現(xiàn)車次日均始發(fā)上座率高達97%。
廣州南站計劃室分析員許娜 丘銓力 攝張潔妍主要負責盯控余票情況。由于今年春運客流提前上線,1月5日上午,她發(fā)現(xiàn)次日往湖南方向的車票基本售罄,立刻查找線條提報臨時運能申請,加開G9640、G9622等6趟列車,5816張車票很快就售完了。
廣州南站計劃室分析員張潔妍 丘銓力 攝“我們每周會作一次總結(jié)分析,分析各個方向每趟車客座情況環(huán)比上周的變化趨勢,以此為依據(jù)作出對下周售票策略和運能的調(diào)整?!标愌┝釋?shù)據(jù)十分敏感,能迅速地發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)變化趨勢,理清客流走向,進行總結(jié)分析。剛從售票一線崗位加入計劃室的她,平常與旅客的溝通交流對她做好分析工作也有很大的啟發(fā)。
“節(jié)前春運,廣州南站共申請加開列車239趟次、重聯(lián)18趟次,兌現(xiàn)率達到80%?!饼埱锲紝ψ约核诘摹皳屍眻F隊”成績非常自豪。
廣州南站計劃室分析員龍秋萍 丘銓力 攝節(jié)后的廣州南站,客流量相比高峰期有所下降,以廣東地區(qū)短途客流為準,大年初一開始,4位“90后”“女精算師”,依舊堅守在崗位上,分析客流變化,為旅客的返程和中轉(zhuǎn)換乘,安排最佳行程。(完)