今日港股出現(xiàn)近期少有的大漲行情，三大指數(shù)全天強(qiáng)勢(shì)迎3連陽(yáng)。恒生科技指數(shù)升3.72%領(lǐng)漲，恒生指數(shù)漲2.05%收復(fù)18000點(diǎn)關(guān)口；國(guó)企指數(shù)漲2.46%。

我們來關(guān)注今日市場(chǎng)熱點(diǎn)，分別有：中期業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，權(quán)重科技股反彈升級(jí)；中字頭基建意外下挫，龍頭大跌引關(guān)注；汽車股“大新聞”不斷，基本面迎短線利空。

中期業(yè)績(jī)強(qiáng)勁 權(quán)重科技股反彈升級(jí)

(相關(guān)資料圖)

今日權(quán)重科技股的拉升進(jìn)一步延續(xù)港股反彈趨勢(shì)，隔夜美股中概股的走勢(shì)強(qiáng)勁，也對(duì)科技股的行情帶動(dòng)。

盤面上，美團(tuán)大漲逾7%，快手漲超5%，百度、阿里巴巴、騰訊、京東、小米皆走俏。教育、影視、餐飲等消費(fèi)概念繼續(xù)回暖。

本周權(quán)重科技股集中披露中期業(yè)績(jī)，多家巨頭的利潤(rùn)增長(zhǎng)成為市場(chǎng)短期焦點(diǎn)。

美團(tuán)公布二季度營(yíng)收達(dá)679.65億元，同比增長(zhǎng)33.4%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為76.60億元，同比增長(zhǎng)272.2%。

盤后，網(wǎng)易公布二季度營(yíng)收240億元，同比增長(zhǎng)3.4%；非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)90億元，同比增長(zhǎng)67%。

此外，快手此前公布二季度業(yè)績(jī)大幅改善，凈利潤(rùn)扭虧為盈達(dá)14.81億元，已收獲三連陽(yáng)，短期賺錢效應(yīng)有所擴(kuò)散。

恒指大盤今日成交量放大至1015.20億港元，短線反彈逐漸形成趨勢(shì)。前期行情快速下行是留有多個(gè)技術(shù)缺口，或成為短線多空博弈點(diǎn)。

中字頭基建意外下挫 龍頭大跌引發(fā)關(guān)注

今日，多家中字頭公司逆勢(shì)走低，頗讓市場(chǎng)感到意外。其中基建股跌勢(shì)居前，中國(guó)交通建設(shè)(01800.HK)、中國(guó)鐵建(01186.HK)、中國(guó)中鐵(00390.HK)、中國(guó)中冶(01618.HK)等龍頭跌幅均在4%以上。

其中，中國(guó)交建A股(601800.SH)今日放量跌停，成為引發(fā)資金出逃的“導(dǎo)火索”。今日電力、煤炭等中字頭含量較高的板塊也跟風(fēng)下行。

此前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示1-7月基建投資同比增長(zhǎng)6.8%，增速較上半年下滑0.4個(gè)百分點(diǎn)，情緒面已有所轉(zhuǎn)空。

而據(jù)多家券商數(shù)據(jù)測(cè)算，7月份寬口徑的基礎(chǔ)設(shè)施投資（包括電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）同比增長(zhǎng)5.3%，較6月的11.7%大幅回落6.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，水利環(huán)境、交運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、電熱氣水等行業(yè)投資增速明顯放緩。

考慮到基建板塊與宏觀周期高度相關(guān)，在港股大盤明顯的反彈的背景下，一向穩(wěn)健的中字頭建筑央企出現(xiàn)如此大幅的集體性下跌行情十分罕見，值得投資者引起重視，保持關(guān)注。

汽車股“大新聞”不斷 基本面迎短線利空

大盤連續(xù)反彈下，今日汽車股的行情可謂異?；钴S，尤其是造車新勢(shì)力群體，短線不斷迎來消息催化，預(yù)期走強(qiáng)。

今日，零跑汽車受“歐洲車企Stellantis研究洽商合作”的利好帶動(dòng)，大幅拉漲超10%。

此前，大眾汽車入股小鵬汽車，令后者估計(jì)三天之內(nèi)上漲超過30%，示范效應(yīng)對(duì)短線資金具有一定的誘惑力。

據(jù)悉，Stellantis為全球第四大汽車集團(tuán)，今年上半年?duì)I收高達(dá)983.7億歐元，全球汽車交付量達(dá)148萬輛，可謂是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)豪強(qiáng)。

相比傳聞更值得關(guān)注的是，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力正在不斷吸引國(guó)際上的產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)行合作，這一點(diǎn)或?qū)Ω酃善嚢鍓K帶來長(zhǎng)期的利好。

更有意思的是，小鵬汽車CEO何小鵬在社交媒體上公布了與AI芯片之王英偉達(dá)CEO黃仁勛的合影，其中還有前不久剛由小鵬轉(zhuǎn)投英偉達(dá)的高管吳新宙的身影。

何小鵬還表示，后續(xù)將于英偉達(dá)有更加深入合作的可能，也引發(fā)了市場(chǎng)一系列的猜想。

不過，據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布，8月乘用車零售銷量達(dá)185萬輛，同比下降1.3%，可能對(duì)汽車股的短線情緒產(chǎn)生影響。