以填海造城工程為契機(jī),菲律賓與中交將在其他項(xiàng)目上有更深入的合作。
馬尼拉是菲律賓的首都,也是人口最多的城市。
包括馬尼拉、奎松、卡洛奧坎、帕薩伊4個(gè)市和馬卡蒂等17個(gè)市鎮(zhèn)在內(nèi)的馬尼拉大都會(huì),人口達(dá)2000多萬(wàn),面積卻只有638.55平方公里。
(相關(guān)資料圖)
這相當(dāng)于人口與上海的總數(shù)差不多,土地面積卻只有上海的十分之一。
馬尼拉人口之擁擠,可見(jiàn)一斑。
正因如此,菲律賓想在馬尼拉灣區(qū)填海造城,擴(kuò)大面積。
按照計(jì)劃,菲律賓將在馬尼拉灣實(shí)施13個(gè)填海工程,覆蓋5000公頃的區(qū)域。
馬尼拉灣填海工程區(qū)位示意圖
菲律賓已經(jīng)將獲批的六個(gè)填海項(xiàng)目中兩個(gè),交給了中國(guó)交建集團(tuán),工程總價(jià)高達(dá)6億2400萬(wàn)美元(約合44億元人民幣)。
菲律賓為何要選擇中國(guó)企業(yè)呢?
原因有三個(gè):
一是技術(shù)。
填海造城,是個(gè)技術(shù)活。
技術(shù)的關(guān)鍵,是需要挖泥船。
曾經(jīng)的亞洲第一大絞吸挖泥船“天鯨號(hào)”在執(zhí)行吹填作業(yè)時(shí),能以每小時(shí)4500立方米的速度將海沙、海水的混合物排放到最遠(yuǎn)6000米外。
不僅挖泥量多、挖掘力大、傳送距離遠(yuǎn),還能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候作業(yè)。
天鯨號(hào)
“天鯨號(hào)”這艘大國(guó)重器,就是由中交旗下的天津航道局有限公司投資并聯(lián)合上海交通大學(xué)、德國(guó)VOSTA LMG公司設(shè)計(jì)的。
2019年1月9日,“天鯤號(hào)”完成全部測(cè)試,正式具備投產(chǎn)能力,標(biāo)志著亞洲最大重型自航絞吸船易主。
“天鯤號(hào)”性能全面超越“天鯨號(hào)”,能以每小時(shí)6000立方米的速度將海沙、巖石以及海水混合物輸送到最遠(yuǎn)15000米的地方。
而“天鯤號(hào)”,也是由中交天津航道局有限公司訂造的。
值得一提的是,“天鯤號(hào)”的制造單位上海振華重工集團(tuán)啟東公司。
上海振華的母公司,正是中交集團(tuán)。
手握“造島神器”,中交集團(tuán)的填海造城技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)。
二是經(jīng)驗(yàn)。
中交集團(tuán)是世界最大的疏浚公司,填海造城經(jīng)驗(yàn)最為豐富。
所謂的疏浚,就是通過(guò)強(qiáng)力的吸附裝置,從海底將泥沙沉積物吸到水面,再通過(guò)船上的噴灑裝置,將泥沙噴入事先搭建好的框架之中。
擁有“天鯤號(hào)”、“天鯨號(hào)”兩大神器,中交集團(tuán)在全球各地填海造城,積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。
馬尼拉填海造城
比如,港珠澳大橋香港口岸填海工程,就是中交集團(tuán)承建的,以填海造地的方法建造一個(gè)面積為150公頃的人工島。
又如,斯里蘭卡科倫坡港口城施工,中交集團(tuán)出動(dòng)了“浚洋1”、“萬(wàn)頃沙”、“新海鳳”、“新海龍”四艘大型耙吸船,計(jì)劃用3年實(shí)現(xiàn)填海造地276公頃。
三是其他業(yè)務(wù)。
菲律賓將填海造城工程交給中交,還看中了中交的另一重身份:亞洲最大的國(guó)際工程承包公司、中國(guó)最大的高速公路投資商。
就在今年1月,在兩國(guó)元首共同見(jiàn)證下,由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供貸款、中交集團(tuán)所屬中國(guó)路橋承建的菲律賓馬尼拉南北港大橋項(xiàng)目貸款協(xié)議成功簽署,標(biāo)志著該項(xiàng)目即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。
以填海造城工程為契機(jī),菲律賓與中交將在其他項(xiàng)目上有更深入的合作。
有意思的是,菲律賓與中交合作,美國(guó)不高興了。
這是因?yàn)?,由于在南海參與修建人工島,中國(guó)交建的5家附屬公司被列入美方“實(shí)體清單”。
這種情況下,菲律賓還選擇中交,有被打臉之感。
但菲律賓的官員卻不以為然,認(rèn)為填海工程是合法且通過(guò)正當(dāng)程序的,已獲得有關(guān)政府機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),“建設(shè)者們都獲得了許可,你卻突然抱怨,這對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是不公平的?!?/p>
菲律賓寧愿美國(guó)不高興,也要選擇中交。
中交,技術(shù)過(guò)硬。