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美團(tuán)打車或放棄自營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向聚合模式,1月份自營打車合規(guī)率排名倒數(shù)|快報(bào)


(資料圖)

藍(lán)鯨TMT頻道3月6日訊,據(jù)晚點(diǎn)LatePost,美團(tuán)打車今日在內(nèi)部宣布放棄自營打車業(yè)務(wù),全面轉(zhuǎn)向聚合模式。同時(shí)打車業(yè)務(wù)將并入美團(tuán)平臺,業(yè)務(wù)BM張星遠(yuǎn)(Rocky)轉(zhuǎn)向美團(tuán)平臺負(fù)責(zé)人李樹斌匯報(bào)。記者就此事向美團(tuán)方求證,截至發(fā)稿,尚未收到官方回應(yīng)。

據(jù)報(bào)道,在內(nèi)部的通知里,美團(tuán)稱后續(xù)將減少對網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的資源和人力投入,輕裝前行。而目前的團(tuán)隊(duì),一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車,其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務(wù)線。

2021年11月份,美團(tuán)曾將智慧交通平臺進(jìn)行拆分,并將打車與無人車配送事業(yè)部獨(dú)立,分別由張星遠(yuǎn)和夏華夏負(fù)責(zé),二人均向CEO王興匯報(bào)。

據(jù)交通運(yùn)輸部,截至2023年1月31日,在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺中,美團(tuán)打車訂單合規(guī)率排名第九,而在聚合平臺中,美團(tuán)打車訂單合規(guī)率排名第三。

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