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2月14日，有消息稱蘋果汽車或?qū)⒂善嫒鹌囏?fù)責(zé)代工生產(chǎn)。針對(duì)此說(shuō)法，奇瑞內(nèi)部人士回應(yīng)藍(lán)鯨汽車稱，目前沒(méi)得到相關(guān)信息。

此前于2022年12月，彭博社援引知情人士消息稱，蘋果將新車發(fā)布時(shí)間推遲一年至2026年，同時(shí)計(jì)劃將新車售價(jià)降至10萬(wàn)美元以下，而此前設(shè)定售價(jià)為12萬(wàn)美元以上。該知情人士表示，蘋果將放棄無(wú)方向盤和踏板的設(shè)計(jì)方向，轉(zhuǎn)向更加“常規(guī)”的設(shè)計(jì)。

在“奇瑞代工蘋果”這一消息傳出的同時(shí)，一份發(fā)布于一年前的合作協(xié)議也被重新提及。

2022年2月11日，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈重要企業(yè)立訊精密公告稱，其與奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司于蕪湖共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。在協(xié)議的基礎(chǔ)上，立訊精密與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造，為立訊精密汽車核心零部件業(yè)務(wù)提供前沿的研發(fā)設(shè)計(jì)、量產(chǎn)平臺(tái)及出?？?。

根據(jù)協(xié)議，雙方盡各自最大努力促成合資公司在協(xié)議簽署后三個(gè)月內(nèi)成立，立訊精密認(rèn)繳5億元并持有注冊(cè)資本的30%，奇瑞新能源認(rèn)繳11.67億元并持有注冊(cè)資本的70%。值得注意的是，雙方合作內(nèi)容包含排他業(yè)務(wù)，即奇瑞方面不能與以替第三方代工為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)以及其關(guān)聯(lián)方合作代工造車，但可以獨(dú)立代工或與汽車品牌企業(yè)合作代工。

立訊精密官網(wǎng)顯示，該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為連接線、連接器、馬達(dá)、無(wú)線充電、FPC、天線、聲學(xué)和電子模塊等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。相關(guān)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

隨著蘋果造車計(jì)劃的開(kāi)展、立訊精密與奇瑞方面合作的推進(jìn)，后續(xù)來(lái)看三方是否會(huì)同步合作，藍(lán)鯨汽車將持續(xù)關(guān)注。