(資料圖)
12月8日,藍鯨汽車從長城汽車官方獲悉,長城汽車近期對品牌資源進行整合。
哈弗作為長城汽車旗下最大的整車板塊,將獲得更多資源投入;魏牌和坦克在組織管理上全面整合,加速向高端新能源市場的布局,坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO;歐拉和沙龍全面整合形成專注純電的全新組織,產(chǎn)品層面實現(xiàn)純電用戶全覆蓋,由沙龍品牌CEO文飛擔任雙品牌CEO;長城皮卡繼續(xù)專注皮卡車型,加大資源投入,加速向新能源轉型。8月履新長城汽車首席增長官的李瑞峰主導了此次營銷體系變革。
長城汽車方面表示,品牌資源整合是為更好地集中優(yōu)勢資源,強化戰(zhàn)略協(xié)同,建立更清晰、差異化的品牌定位。
從銷售表現(xiàn)上看,10月,長城汽車銷售新車約10.02萬輛,同比減少10.58%;1-10月,長城汽車累計銷售約90.25萬輛,同比減少9.4%;其中,新能源車型累計銷售約10.79萬輛,同比增長9.95%。
根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù),預估長城汽車11月新能源批發(fā)銷量達到1.2萬輛,較10月該公司公布的約1.095萬輛銷售量有所提升。
據(jù)長城汽車副總裁傅小康透露,長城汽車在架構上保持現(xiàn)有品牌戰(zhàn)略不變的前提下,對歐拉、沙龍、魏牌、坦克分別進行組織和渠道的整合,對哈弗品牌進行強化。同時,通過推進戰(zhàn)略協(xié)同,強化集團及子品牌的定義,強化營銷中臺的統(tǒng)籌作用,集長城汽車全集團之力,為旗下各品牌賦能。“調整后,歐拉和沙龍,魏牌和坦克均將采用雙品牌運營的模式,可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個品牌,進一步集中優(yōu)勢資源,全面提升運營效率和協(xié)同,更好應對2023年更趨激烈的競爭,打好全球化、高端化、新能源這三場戰(zhàn)役?!?/p>