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美東時(shí)間周五，美國(guó)主要液化天然氣(LNG)出口商自由港(Freeport)明確表示，計(jì)劃將于今年12月中旬開始初步生產(chǎn)，但要等到明年3月份才能全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

近期以來(lái)，關(guān)于自由港LNG終端何時(shí)重啟的消息引發(fā)了天然氣市場(chǎng)的劇烈波動(dòng)。上周社交媒體上傳出自由港終端將長(zhǎng)期關(guān)閉的說(shuō)法，導(dǎo)致美國(guó)天然氣期貨大幅下挫。但在該公司否認(rèn)了這一說(shuō)法之后，美國(guó)天然氣期貨本周一一度大漲8%。

自由港今日官宣具體重啟時(shí)間之后，美國(guó)天然氣期貨價(jià)格快速下挫，但波動(dòng)幅度相對(duì)有限，最新下跌1.3%。

該公司表示，截至11月14日，90％的重建任務(wù)已經(jīng)完成。在通過(guò)管理機(jī)構(gòu)審查和核準(zhǔn)之后，將會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)。

自由港位于得州墨西哥灣，每天接收約20億立方英尺的天然氣，約占美國(guó)LNG出口能力的16%。今年6月，自由港意外發(fā)生爆炸事故，被迫停止運(yùn)營(yíng)至今。根據(jù)此前公布的計(jì)劃，自由港原定于11月初至中旬至少恢復(fù)部分服務(wù)。

多年來(lái)，美國(guó)的LNG出口一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)。自俄烏沖突之后，尤其是北溪管道被爆破之后，美國(guó)的LNG供應(yīng)對(duì)歐洲國(guó)家來(lái)說(shuō)變的至關(guān)重要。

日本最大的LNG買家JERA在10月底表示，自由港停擺將帶來(lái)1,100億日元(7.51億美元)的損失，主要是由于從現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買替代燃料的成本上升。自由港的另一個(gè)客戶Osaka Gas指出，它也因自由港而遭受了財(cái)務(wù)上的影響。

今年8月份，歐洲天然氣期貨價(jià)格創(chuàng)下了90美元/百萬(wàn)英熱的歷史紀(jì)錄，相比之下，今年美國(guó)天然氣的平均價(jià)格約為7美元/百萬(wàn)英熱。

在LNG供應(yīng)充足、消耗減少以及冬季儲(chǔ)氣庫(kù)幾乎裝滿的情況下，歐洲今年冬季可能不會(huì)出現(xiàn)天然氣短缺問(wèn)題。

許多分析人士預(yù)測(cè)，盡管俄羅斯供應(yīng)減少了，但歐洲大陸將有足夠的燃料度過(guò)這個(gè)季節(jié)。然而，任何超出預(yù)期的需求飆升，都可能重新帶來(lái)庫(kù)存迅速消耗的風(fēng)險(xiǎn)。本周一份寒潮預(yù)告致使歐洲天然氣價(jià)格單日暴漲20%，便體現(xiàn)了歐洲天然氣供應(yīng)的脆弱性。