今年9月，美國(guó)剛驚險(xiǎn)避免了一場(chǎng)全國(guó)性的鐵路大罷工，但現(xiàn)在，這場(chǎng)危機(jī)又在再次逼近。

【資料圖】

美國(guó)鐵路或再次出現(xiàn)大規(guī)模罷工

11月14日 ，美國(guó)小型國(guó)際鍋爐制造商兄弟會(huì)投票否決了全國(guó)貨運(yùn)鐵路協(xié)議，成為第三家拒絕該協(xié)議的鐵路行業(yè)工會(huì)。截至目前，在美國(guó)12家鐵路工會(huì)中，7家工會(huì)投票同意，3家工會(huì)否決，還有2家則尚未完成投票。

目前，僅剩美國(guó)最大的兩個(gè)鐵路工會(huì)尚未投票，并定于11月20日進(jìn)行投票。

如果到時(shí)他們的投票結(jié)果也是否決，那么美國(guó)預(yù)計(jì)有超過(guò)12.5萬(wàn)名鐵路工會(huì)成員可能舉行罷工，這意味著大量鐵路貨物的運(yùn)輸可能暫停，鐵路大罷工的危險(xiǎn)將席卷整個(gè)美國(guó)。

美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品面臨運(yùn)輸困境

這對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)尤其巨大的沖擊。在今年干旱天氣影響下，美國(guó)密西西比河水位降至創(chuàng)紀(jì)錄低位，駁船已經(jīng)無(wú)法漂浮，美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法通過(guò)水路進(jìn)入出口市場(chǎng)；同時(shí)，由于柴油供應(yīng)仍然緊張，卡車運(yùn)輸成本也過(guò)于高昂，令人望而卻步。

在這一情況下，鐵路已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)最為仰賴的運(yùn)輸途徑。然而，現(xiàn)在他們又面臨美國(guó)鐵路罷工的新威脅，這將進(jìn)一步抑制農(nóng)作物和化肥的運(yùn)輸。

美國(guó)農(nóng)業(yè)部周四發(fā)布的一份報(bào)告顯示，最近一周，美國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)墓任镞\(yùn)輸量較去年增長(zhǎng)4%，較過(guò)去三年來(lái)平均水平增長(zhǎng)6%。

“我們嚴(yán)重依賴鐵路，現(xiàn)在尤其依賴鐵路，因?yàn)槊芪魑鞅群樱ㄋ贿^(guò)低），”全國(guó)玉米種植者協(xié)會(huì)公共政策經(jīng)理馬特·齊格勒（Matt Ziegler）表示，“考慮到這一因素，以及我們即將結(jié)束收割的事實(shí)，這次潛在的罷工來(lái)得不是時(shí)候?！?/p>

與此同時(shí)，據(jù)美媒報(bào)道，美國(guó)主要行業(yè)組織化肥研究所（Fertilizer Institute）表示，該組織的部分成員已經(jīng)收到了聯(lián)合太平洋鐵路公司的通知，稱該公司將限制部分發(fā)貨。

聯(lián)太鐵路公司企業(yè)公關(guān)部主管克里斯汀·索思（Kristen South）在郵件中稱，由于交通擁堵，該公司要求一些客戶自愿減少運(yùn)輸量，并發(fā)布了一些臨時(shí)禁令。

美國(guó)田納西州孟菲斯市的的水位在今年10月份達(dá)到了歷史最低水平，當(dāng)?shù)匾患掖笞谏唐愤\(yùn)輸商HTS Commodities的董事總經(jīng)理威廉姆森(Lewis Williamson)表示：“物流總體上是一個(gè)問題?！?/p>

他還透露，一些與他合作的食品制造商已經(jīng)因鐵路問題關(guān)閉了工廠。