近日，科力股份更新招股書申請創(chuàng)業(yè)板上市。

據(jù)了解，科力股份主要從事汽車玻璃總成組件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括風(fēng)擋玻璃安裝組件、側(cè)窗玻璃升降組件、角窗玻璃總成組件和其他汽車零部件產(chǎn)品，最終產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車玻璃領(lǐng)域。

【資料圖】

整體上來看，2019年至2021年以及2022年上半年的報告期內(nèi)，科力股份分別實現(xiàn)營業(yè)收入1.57億元、1.75億元、2.93億元和1.87億元，同期實現(xiàn)歸母凈利潤分別約為3531.87萬元、4501.62萬元、6073.15萬元和4879.93萬元。

從行業(yè)角度來看，汽車玻璃行業(yè)是汽車零部件行業(yè)中集中度較高的行業(yè)之一，全球前四大汽車玻璃廠商福耀玻璃、艾杰旭、板硝子和圣戈班的合計市場份額占比超過75%。

因此，作為上游組件生產(chǎn)商的科力股份客戶集中度相對較高，報告期內(nèi)，公司向前五大客戶的銷售金額分別約為1.43億元、1.53億元、2.61億元和1.67億元，占當期營業(yè)收入的比重分別為90.51%、87.3%、89.1%和89.73%。

與此同時，科力股份應(yīng)收賬款規(guī)模逐年攀升，報告期各期末，公司應(yīng)收賬款賬面余額分別為5051.38萬元、7900.14萬元、1.16億元和1.1億元，占當期營業(yè)收入的比重分別為32.08%、45.12%、39.53%和58.76%。

此次IPO上市，科力股份計劃募集資金約3.41億元，其中約2.57億元將投向“汽車玻璃總成組件產(chǎn)品智能化生產(chǎn)建設(shè)項目”，另外“新能源汽車零部件研發(fā)中心建設(shè)項目”也將投入4423.86萬元，剩余4000萬元將被用于補充流動資金。

值得一提的是，截至2022年6月末時，科力股份資產(chǎn)總額僅為3.93億元，凈資產(chǎn)約為3.29億元，公司IPO募資總額略大于凈資產(chǎn)金額。

從收入構(gòu)成來看，風(fēng)擋玻璃安裝組件是科力股份最主要的收入來源，報告期內(nèi)收入占比分別為75.56%、73.18%、76.23%和81.68%，整體呈波動上升的趨勢。

目前，科力股份進入了主要汽車玻璃廠商的供應(yīng)鏈體系，同時也陸續(xù)成為廣汽三菱、長城汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等傳統(tǒng)汽車品牌的供應(yīng)商。

從招股書來看，近年公司重心開始向新能源汽車偏移，報告期內(nèi)，公司新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品銷售收入分別為300.37萬元、1846.24萬元、6801.77萬元和4316.19萬元，占當期主營業(yè)務(wù)收入的比重分別為1.97%、11.27%、24.57%和24.27%。

科力股份也是典型的家族企業(yè)，據(jù)招股書顯示，公司控股股東、實際控制人為張萬武、郭艷芝和張子恒，其中張萬武與郭艷芝為夫妻關(guān)系，張子恒為張萬武、郭艷芝之子。

截至招股書簽署日，張萬武直接持有公司39.29%股份，通過天津科達間接持有公司0.72%股份，張子恒直接持有公司26.44%股份，郭艷芝直接持有公司24.85%股份，三人合計直接或間接持有公司91.3%股份，控制公司90.58%股份。（藍鯨上市公司 徐曉春）