由于英國能源價(jià)格高漲，用公共充電樁給電動車快速充電的花銷已經(jīng)和燃油車加油費(fèi)差不多。

據(jù)英國汽車服務(wù)企業(yè)RAC Charge Watch調(diào)查顯示，英國電動汽車充電樁的電價(jià)上漲了42%，電動汽車司機(jī)平均每千瓦時(shí)要花費(fèi)63.29便士（約為72美分）；使用充電器的用戶平均充電成本也上升了25%，用64千瓦時(shí)電池快速充電至80%所需要的平均成本為32.41英鎊（約34.87美元）。

電價(jià)的飆升削弱了電動汽車相對于內(nèi)燃機(jī)汽車的成本優(yōu)勢，特別是對于那些因?yàn)榧依餂]有私人停車位而完全依賴公共充電樁的人來說。

(資料圖片僅供參考)

RAC表示，對于那些依賴于用快速公共充電樁的人來說，每英里的平均成本已升至18便士，而汽油車為19便士，柴油車為21便士。

不過RAC指出，許多電動汽車用戶大多數(shù)情況下會在家里充電，因?yàn)榧依锏碾娰M(fèi)更低。英國政府的《能源價(jià)格保證》即將生效，如果以合理高效的方式駕駛，一輛普通尺寸的電動汽車在家充電每英里的價(jià)格將大約為9便士。RAC稱，在家里充電80%只需要17.87英鎊。

據(jù)媒體，英國皇家汽車聯(lián)盟電動車發(fā)言人Simon Williams表示：

“對于那些已經(jīng)轉(zhuǎn)向電動汽車或正在考慮這樣做的人來說，使用充電樁充電的成本仍然低于汽油或柴油，但數(shù)據(jù)表明，由于電力成本的大幅上漲，這一差距正在縮小?！?/p>

RAC表示，雖然英國政府的能源法案減免計(jì)劃應(yīng)該有助于防止充電成本進(jìn)一步上升，但依賴公共充電樁的用戶需要支付20%增值稅，而家庭能源使用的增值稅僅為5%。

英國希望到2030年停止銷售新的柴油、汽油汽車和貨車。2035年起，所有的新汽車和貨車必須實(shí)現(xiàn)零尾氣排放。

據(jù)媒體，一名政府發(fā)言人表示，與汽油和柴油汽車相比，電動汽車仍然更具性價(jià)比，由于充電更便宜、維護(hù)成本更低和稅收優(yōu)惠，電動汽車的總體運(yùn)行成本更低。

這位發(fā)言人補(bǔ)充說：

“我們希望消費(fèi)者有信心轉(zhuǎn)向更清潔、零排放的汽車，這就是為什么政府從2020年以來投入16億英鎊支持充電樁的增長?！?/p>