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今日(8月26日)早盤昨日領(lǐng)漲市場的油氣、航運(yùn)如期分化,新能源賽道雖然盤中有修復(fù)但整體力度仍然偏弱,不過作為新能源賽道重要分支的氫能源在消息面的刺激下,盤中全線爆發(fā)上演漲停潮,德固特20CM漲停,金宏氣體漲超10%,雄韜股份、動(dòng)力新科漲停,致遠(yuǎn)新能、全柴動(dòng)力、厚普股份等漲超5%。氫能源作為現(xiàn)代能源體系重要組成部分,雖然此前市場有過炒作,不過本輪行情以來,幾乎未與風(fēng)光儲(chǔ)同步上漲,目前仍處于相對低位,上海證券認(rèn)為,氫能產(chǎn)業(yè)將迎來重要發(fā)展機(jī)遇。
消息面來看,昨日工信部盤后發(fā)文稱支持研究突破超長壽命高安全性電池體系、大規(guī)模大容量高效儲(chǔ)能、交通工具移動(dòng)儲(chǔ)能等關(guān)鍵技術(shù),加快研發(fā)固態(tài)電池、鈉離子電池、氫儲(chǔ)能/燃料電池等新型電池。今日盤中氫能源再獲上海發(fā)改委發(fā)文支持,在連續(xù)消息刺激下板塊早盤十余股漲停,那么氫能源板塊到底前景如何呢?
國家大力支持氫能產(chǎn)業(yè),積極鼓勵(lì)各省市發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃
從政策面來看,國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035 年)》明確了我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo):到 2025 年,形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系;到 2030 年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系,產(chǎn)業(yè)布局合理有序,可再生能源制氫廣泛應(yīng)用,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn);到 2035 年,形成氫能產(chǎn)業(yè)體系,構(gòu)建涵蓋交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元?dú)淠軕?yīng)用生態(tài)。
7月以來,地方氫能相關(guān)政策不斷發(fā)布,以廣東和北京政策為代表,廣東政策細(xì)化了未來三年加快示范城市群建設(shè)的規(guī)劃,在制氫和車輛補(bǔ)貼限制方面都有所突破。北京政策則在多領(lǐng)域明確了地方補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則,有助于全方位推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。此外,發(fā)布地方政策的區(qū)域中,廣東、山東、浙江三地規(guī)劃2025年推廣氫能車目標(biāo)合計(jì)2.46萬輛。北京、上海等地也在氫能車輛場景推廣方面有推進(jìn)。氫能應(yīng)用在深度和廣度上都有拓展。
國內(nèi)氫能發(fā)展空間巨大,發(fā)展?jié)摿Τ渥?/strong>
根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計(jì),2020 年至 2025 年間,中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá) 1 萬億元,2026 年至 2035年產(chǎn)值達(dá)到 5 萬億元,預(yù)計(jì)到 2050 年氫能將占能源份額 10%。此外,根據(jù)國際氫能委員會(huì)預(yù)測,到 2050年,氫能將創(chuàng)造 3000 萬個(gè)工作崗位,減少 60 億噸二氧化碳排放,創(chuàng)造 2.5 萬億美元產(chǎn)值,在全球能源中所占比重有望達(dá)到 18%。機(jī)構(gòu)預(yù)測到 2030 年全球?qū)φ麄€(gè)氫能產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的總投資估計(jì)為 5000 億美元,低碳?xì)洚a(chǎn)能將超過 1000 萬噸。
在萬億市場規(guī)模前景下,氫能源產(chǎn)業(yè)鏈無疑潛力巨大。國泰君安認(rèn)為,氫能作為具有成型的技術(shù)和較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈的清潔能源,在接下來一段時(shí)間里都會(huì)是能源領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注的對象,隨著用氫需求的擴(kuò)大,更加經(jīng)濟(jì)高效的集中式制氫管輸、高度集成的制氫加氫站、液氫等多種儲(chǔ)運(yùn)路徑并行的方案將會(huì)是主要的發(fā)展方向,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司有: