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天天新消息丨交通部最新發(fā)聲:加速公路沿線充電基建 年底前高速服務(wù)區(qū)提供基本充電

8月25日,交通運(yùn)輸部舉行8月份例行新聞發(fā)布會,介紹了沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè),以及推進(jìn)公路沿線充電設(shè)施建設(shè)情況。

相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,交通運(yùn)輸部著力推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈,擴(kuò)大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施有效投資。今年1—6月,全國水運(yùn)建設(shè)完成投資735.7億元,同比增長4.7%。


(相關(guān)資料圖)

同時,要推進(jìn)水運(yùn)重大項(xiàng)目、智慧港航等工程項(xiàng)目建設(shè),形成“開工一批”“在建一批”“建成一批”“儲備一批”的良好格局。

相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示,要給予公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政支持,并探索建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)大功率充電等示范類設(shè)施的補(bǔ)貼力度。并力爭今年年底前,全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)。

上半年全國水運(yùn)建設(shè)完成投資735.7億元

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰指出,中央財(cái)經(jīng)委員會第十一次會議強(qiáng)調(diào),要加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè),優(yōu)化提升全國水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò);強(qiáng)化用地、用海、用能等資源要素保障。

蘇杰表示,交通運(yùn)輸部強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),加快編制《全國港口與航道布局規(guī)劃》,并印發(fā)實(shí)施《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》等文件,推動“十四五”期水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。同時,指導(dǎo)上海港、寧波舟山港、大連港、北部灣港等主要港口總體規(guī)劃編制,提升港口發(fā)展能級。

強(qiáng)化項(xiàng)目實(shí)施方面,蘇杰指出,交通運(yùn)輸部做好102項(xiàng)重大工程涉及港航設(shè)施的任務(wù)分解并推動實(shí)施;推進(jìn)黃金水道擴(kuò)能、沿海港口提升、運(yùn)河連通3個重大工程包,以及平陸運(yùn)河、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、寧波舟山港航設(shè)施工程等交通強(qiáng)國第一批重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。

為強(qiáng)化要素保障,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委等五部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè) 進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化資源要素保障的通知》,提出了強(qiáng)化資源要素保障的系列措施。

蘇杰表示,下一步,交通運(yùn)輸部將按照《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》要求,全面加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)。

一是加強(qiáng)政策解讀,聯(lián)合國家發(fā)展改革委、自然資源部等部門,指導(dǎo)各地用足用好政策,并完善環(huán)評、用地、用海審批要件。加快推進(jìn)今明兩年水運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作,加快形成實(shí)物工作量。

二是優(yōu)化港口航道布局,會同國家發(fā)改委加快《全國港口與航道布局規(guī)劃》報(bào)批,加快構(gòu)建功能層次合理、保障能力充分、戰(zhàn)略支撐力強(qiáng)、智慧綠色安全的港口與航道體系。

三是攻堅(jiān)高等級航道建設(shè),加快長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭大運(yùn)河等通道擴(kuò)能升級,推進(jìn)運(yùn)河連通工程前期論證和建設(shè)。

四是實(shí)施沿海港口提升工程,加快津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)世界級港口群以及北部灣國際門戶港、洋浦國際樞紐港建設(shè);推進(jìn)集裝箱、原油、煤炭、LNG等專業(yè)化碼頭、集疏運(yùn)體系,以及航道、錨地、防波堤等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

五是推動綠色智慧水運(yùn)發(fā)展,持續(xù)深入推進(jìn)港口船舶污染防治,構(gòu)建清潔低碳的港口船舶用能體系;以數(shù)字化、智能化為主線,推動水運(yùn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升水運(yùn)智慧化發(fā)展水平。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長鄭清秀進(jìn)一步指出,交通運(yùn)輸部著力推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈,并擴(kuò)大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施有效投資。今年1—6月,全國水運(yùn)建設(shè)完成投資735.7億元,同比增長4.7%。其中,6月份水運(yùn)建設(shè)完成投資176億元,同比增長20.2%,環(huán)比增長33.7%。7月份水運(yùn)建設(shè)投資同比增長21.8%。

加快水運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè)方面,鄭清秀表示,交通運(yùn)輸部有序推進(jìn)天津港北航道擴(kuò)建工程、茂名港通用碼頭等工程開工建設(shè),北京燃?xì)馓旖蚰细跮NG碼頭工程、京杭運(yùn)河浙江段三級航道整治工程等;竣工驗(yàn)收蘇州港太倉港區(qū)四期工程、長江中游蘄春水道航道整治工程等;并加快推進(jìn)西部陸海新通道平陸運(yùn)河工程、上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程等重大工程前期工作,力爭年內(nèi)盡早開工。

此外,交通運(yùn)輸部還加快了智慧港航建設(shè),“欽州大欖坪南7號、8號碼頭自動化改造工程、蘇州港太倉港區(qū)四期工程等兩座自動化集裝箱碼頭竣工投運(yùn),廣州南沙四期、寧波舟山港梅山二期等自動化集裝箱碼頭建設(shè)有序推進(jìn)。同時,加快推進(jìn)電子航道圖、航道水文多要素監(jiān)測終端應(yīng)用,積極推進(jìn)長江干線、京杭運(yùn)河智慧航道建設(shè)?!编嵡逍憬榻B。

推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在被問及公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建相關(guān)問題時,交通運(yùn)輸部公路局副局長陳萬見表示,日前,交通運(yùn)輸部、國家能源局等四部門印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》(下稱《方案》)提出,力爭今年年底前,全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù);明年年底前,具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù);2025年底前,高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化,農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。

陳萬見指出,要加快建設(shè)或改造高速公路及普通公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施。科學(xué)合理選擇新技術(shù)、新設(shè)備,提升充電基礎(chǔ)設(shè)施全壽命周期效益。并鼓勵服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理單位與充電運(yùn)營商等合作,開展充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營與維護(hù)。

陳萬見進(jìn)一步表示,要按照國家發(fā)改委等部門印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》,給予公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政支持,并探索建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)大功率充電等示范類設(shè)施的補(bǔ)貼力度。

“《方案》明確,充電設(shè)施作為服務(wù)區(qū)必要的公共服務(wù)設(shè)施,所需用地納入公路用地范圍。針對早期建設(shè)的公路服務(wù)區(qū)可能存在的用地緊張的問題,要做好新增充電設(shè)施布局、布線與公路場地、設(shè)施的銜接,優(yōu)化行車路線和停車場布局設(shè)計(jì)?!标惾f見指出。

《方案》提出,鼓勵充電運(yùn)營商兼顧投資運(yùn)營主體合理收益與用戶使用經(jīng)濟(jì)性,在市場培育期實(shí)施服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠,確保充電服務(wù)費(fèi)合理、規(guī)范收取。同時,鼓勵地方出臺相關(guān)優(yōu)惠政策,對充電基礎(chǔ)設(shè)施場地租金實(shí)行階段性減免,為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造條件。

此外,自動駕駛汽車也受到廣泛關(guān)注,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長韓敬華表示,隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)快速發(fā)展,自動駕駛汽車逐步由研發(fā)測試轉(zhuǎn)入實(shí)際運(yùn)營。目前,全國已有10余個城市允許自動駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時段從事出租汽車、城市公共汽(電)車等商業(yè)化試運(yùn)營,應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。

中銀國際研報(bào)指出,隨著汽車新四化的不斷推進(jìn),智能駕駛技術(shù)高速發(fā)展。消費(fèi)者逐漸改變的消費(fèi)理念,推動汽車從代步工具向智能移動終端演進(jìn)。自動駕駛感知、決策和執(zhí)行環(huán)節(jié)高速進(jìn)步。感知方面,傳感器從單一傳感器感知發(fā)展至多傳感器融合階段,攝像頭發(fā)展路徑逐漸明確,4D毫米波雷達(dá)迅速興起,激光雷達(dá)開啟量產(chǎn)上車。決策方面,域集中趨勢不斷推進(jìn),跨域融合架構(gòu)也逐漸浮現(xiàn)。自駕域控制器成智能駕駛計(jì)算主體,大量OEM/Tier 1/Tier 1.5布局研發(fā)對應(yīng)產(chǎn)品。執(zhí)行方面,智能底盤順應(yīng)汽車電動化和智能化發(fā)展需要,線控轉(zhuǎn)向、線控制動及空氣懸架迅速滲透,自主供應(yīng)商迎來發(fā)展機(jī)遇。

在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,甲子光年報(bào)告指出,目前我國充電樁保有量的結(jié)構(gòu)基本保持在私人樁50%、公共直流樁20%、公共交流樁30%的比例,車樁比在3:1左右。保守估計(jì)2025年左右車樁比達(dá)到2:1左右,根據(jù)目前對新能源汽車銷量的預(yù)測,預(yù)計(jì)2025年充電樁市場規(guī)模有望突破千億元。

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