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【環(huán)球聚看點(diǎn)】國(guó)內(nèi)油價(jià)或迎“4連跌”!巴菲特單季巨虧3000億,依舊看好石油企業(yè)

國(guó)內(nèi)油價(jià)或迎來(lái)年內(nèi)首次“四連跌”。


(資料圖片)

短期油價(jià)仍有進(jìn)一步下調(diào)可能,不過(guò)多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為,進(jìn)入四季度,隨著冬季對(duì)能源需求提升,油價(jià)仍然有上行動(dòng)力。

// 國(guó)內(nèi)油價(jià)或迎來(lái)“四連跌” //

多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)透露,8月9日(周二)24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià),將迎來(lái)新一輪調(diào)整窗口。

市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油將下調(diào)0.06元/升,95號(hào)汽油及0號(hào)柴油下調(diào)0.07元/升。

本輪成品油價(jià)調(diào)整是今年第十五次調(diào)價(jià)。2022年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油已調(diào)價(jià)十四次,其中十次上漲,四次下跌。近期出現(xiàn)了“三連跌”,“三連跌”期間汽油零售限價(jià)累計(jì)下調(diào)980元/噸,柴油零售限價(jià)累計(jì)下調(diào)945元/噸。

如果本輪兌現(xiàn)成品油價(jià)下調(diào),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)首次“四連跌”,這也是2019年以來(lái)成品油價(jià)的首次“四連跌”。

目前國(guó)際油價(jià)距離6月高點(diǎn),下調(diào)幅度已經(jīng)超過(guò)25%。

(圖片來(lái)自Wind金融終端APP)

(圖片來(lái)自Wind金融終端APP)

// 油價(jià)為什么下降? //

最近這些年,全球光伏、風(fēng)電等新能源快速發(fā)展,原油多年低價(jià),產(chǎn)油國(guó)盈利下降,投資意愿受到抑制,由此導(dǎo)致這一波原油供應(yīng)吃緊,價(jià)格高企。

不過(guò),由于美國(guó)加息,以及全球經(jīng)濟(jì)放緩抑制了市場(chǎng)需求,從而導(dǎo)致供應(yīng)緊張局面緩解,油價(jià)也隨之下行。

市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂(yōu)蔓延,以及全球主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)指數(shù)下降,成為影響油價(jià)下跌的主要因素。

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)援引金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊觀(guān)點(diǎn)稱(chēng),前期OPEC+產(chǎn)量恢復(fù)不及預(yù)期等因素對(duì)國(guó)際原油價(jià)格形成一定支撐,但多個(gè)國(guó)家制造業(yè)數(shù)據(jù)疲軟,加上美聯(lián)儲(chǔ)加息的影響仍存,市場(chǎng)對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)衰退及能源需求放緩的擔(dān)憂(yōu)不斷加劇,使得國(guó)際原油價(jià)格震蕩回落。

第一財(cái)經(jīng)分析認(rèn)為,國(guó)際油價(jià)近日來(lái)多次探底“破百”是原油供給側(cè)“走強(qiáng)”、宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)及需求側(cè)“雙雙走弱”等多重因素共同作用的結(jié)果。

一方面,隨著主要產(chǎn)油國(guó)俄羅斯和石油輸出國(guó)組織(歐佩克)近來(lái)加大其原油產(chǎn)量,國(guó)際原油市場(chǎng)的供應(yīng)量有所回升。

利比亞在兩周內(nèi)增產(chǎn)約70萬(wàn)桶/日,目前產(chǎn)量已經(jīng)完全恢復(fù)至120萬(wàn)桶/日;俄羅斯7月份的產(chǎn)量較4月份增加約70萬(wàn)桶/日,目前距離減產(chǎn)前僅相差約30萬(wàn)桶/日;沙特和阿聯(lián)酋7月份出口大幅增加100萬(wàn)桶/日、30萬(wàn)桶/日,分別增至近2年和近5年的高位。

另一方面,原油需求前景因經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)“蒙陰”,需求疲軟及經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂(yōu)也成為國(guó)際油價(jià)走低的主要因素。

中信期貨首席能源分析師桂晨曦博士對(duì)此分析稱(chēng):“近期油品需求的放緩程度已經(jīng)較為明顯。在道路交通用油的需求上,可以看到美國(guó)五月份開(kāi)始反季節(jié)下行,歐洲七月份的出行需求也大幅減少。”

// 未來(lái)油價(jià)仍看漲? //

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲弱的背景下,消費(fèi)需求何時(shí)能復(fù)蘇,仍是影響油價(jià)走勢(shì)的一個(gè)重要因素。

中信期貨首席能源分析師桂晨曦博士認(rèn)為,下半年經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)從周期角度將對(duì)油價(jià)形成實(shí)質(zhì)拖累。后期油價(jià)的下行壓力還是比較大的,市場(chǎng)的關(guān)注重點(diǎn)或許逐漸由供應(yīng)側(cè)轉(zhuǎn)向需求側(cè)。目前來(lái)看,需求抑制初步顯現(xiàn),但是還沒(méi)有出現(xiàn)大幅下降的情況,如果后期系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)加劇,那么需求側(cè)仍然存在繼續(xù)減少的可能性。

另外,根據(jù)央視新聞最新報(bào)道,烏克蘭證券交易所8月8日宣布恢復(fù)交易。

此前8月4日,烏克蘭國(guó)家證券和股票市場(chǎng)委員會(huì)取消2月24日引入的對(duì)資本市場(chǎng)幾乎所有限制。市場(chǎng)人士分析認(rèn)為,烏克蘭交易所宣布恢復(fù)交易,可能意味著俄烏沖突有緩和跡象,因此油價(jià)在未來(lái)一段時(shí)間或?qū)⒊袎骸?/p>

不過(guò),綜合考慮,盡管短期油價(jià)會(huì)承壓,但是從中期看,油價(jià)仍有可能走強(qiáng)。

生意社原油分析師認(rèn)為,油價(jià)伴隨天然氣等能源緊缺現(xiàn)狀難以緩解,尤其是進(jìn)入四季度,冬季對(duì)能源需求提升,油價(jià)仍然有上行的動(dòng)力,但突破前高的可能性不大。

瑞銀財(cái)富管理投資總監(jiān)辦公室近日指出,油價(jià)需要走高才能壓抑石油需求,從而使市場(chǎng)供需恢復(fù)平衡。歐洲計(jì)劃年末前削減從俄羅斯進(jìn)口近300萬(wàn)桶/日的原油和石油產(chǎn)品,這或引發(fā)俄羅斯減產(chǎn),導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)緊張。布倫特油價(jià)年末前料將保持在125美元左右。OPEC+將在9月5日再次召開(kāi)會(huì)議。

高盛表示,以當(dāng)前的價(jià)格計(jì)算,石油市場(chǎng)將處于不可持續(xù)的赤字狀態(tài),預(yù)計(jì)3Q-4Q2022 布倫特原油價(jià)格將在110-125美元之間波動(dòng)。經(jīng)濟(jì)衰退確實(shí)有跡象,但石油需求依然很穩(wěn)定,航空燃料引領(lǐng)了本輪復(fù)蘇,汽油需求的疲軟被工業(yè)品的強(qiáng)勁勢(shì)頭所抵消。

// 巴菲特仍看好石油股 //

北京時(shí)間8月6日晚間,伯克希爾哈撒韋公司公布財(cái)報(bào)顯示,因投資組合出現(xiàn)巨額帳面虧損,今年二季度公司歸屬于股東的凈虧損高達(dá)437.55億美元(約合人民幣2959億元)。

值得一提的是,巴菲特旗下伯克希爾今年以來(lái)大幅增持西方石油。

7月以來(lái),“股神”巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋持續(xù)增持西方石油股份,6個(gè)交易日連續(xù)加倉(cāng),持股比例逼近20%。

財(cái)報(bào)顯示,截止2022年6月末,伯克希爾已收購(gòu)了占西方石油現(xiàn)有股本17%的股票,價(jià)值93億美元,這也是近年來(lái)伯克希爾少見(jiàn)的一筆大宗投資。

受益于國(guó)際油價(jià)持續(xù)飆漲,再加上巴菲特大手筆掃貨,西方石油的股價(jià)2022年年內(nèi)累計(jì)漲幅達(dá)到104.33%,總市值升至548.18億美元(約合人民幣3707億元),在今年以來(lái)標(biāo)普500指數(shù)中表現(xiàn)最好。

8月2日美股盤(pán)后,西方石油發(fā)布報(bào)告顯示,二季度西方石油凈銷(xiāo)售額106.76億美元,歸母凈利潤(rùn)35.55億美元,調(diào)整后每股基本盈利3.16美元,均超出市場(chǎng)預(yù)期。

不過(guò),隨著近期能源價(jià)格的調(diào)整,華爾街分析師對(duì)西方石油股價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)分歧。

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