歷經(jīng)3年，11月17日魏牌檸檬智能混動DHT戰(zhàn)略正式發(fā)布。長城汽車混合動力系統(tǒng)總工程師黃振揚表示：“魏牌DHT高集成度油電混動系統(tǒng)，通過HEV和PHEV兩種動力形式，涵蓋1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三種動力架構(gòu)，適用于各級別車型搭載。”

據(jù)介紹，檸檬智能混動DHT實現(xiàn)發(fā)動機和電機驅(qū)動一直處于最高效、最直接的驅(qū)動狀態(tài)，動力總成系統(tǒng)綜合效率最高超過50%，城市工況下98%以上場景使用純電驅(qū)動。其中，PHEV車型將搭載13-45kWh鋰離子電池包，最大可提供204km最長純電續(xù)航里程，25分鐘即可充電80%。而在安全方面，即使意外突發(fā)，電池包30分鐘內(nèi)不起火不爆炸。

隨著檸檬智能混動DHT發(fā)布，搭載該系統(tǒng)的瑪奇朵DHT-PHEV車型也正式上市，綜合補貼后售價為16.68萬-17.78萬元。該車型純電續(xù)航110公里，滿油、滿電續(xù)航里程可達1100公里，百公里綜合油耗僅為0.8L、虧電油耗為4.4L。動力方面，瑪奇朵DHT-PHEV搭載的混動專用發(fā)動機，配合全球首款兩擋混動變速器，最大功率可達197kW、綜合扭矩410N·m，0-100km/h只需7.2s。

值得一提的是，瑪奇朵DHT-PHEV上市的同時摩卡PHEV也正式亮相，該車型0-100km/h為4.8秒。據(jù)了解，即將于11月19日開幕的2021廣州車展上，拿鐵DHT車型也將登臺，魏牌“咖啡”家族車型將全面混動化。(記者 劉洋)