2月14日早盤，立訊精密大幅反彈。截至發(fā)稿報43.12元，漲5.04%，盤中最高一度漲近6.5%。

2月11日，蘋果電子產(chǎn)業(yè)鏈巨頭立訊精密，一口氣向市場發(fā)布了兩則合計投資總額約110億元的交易。一是立訊精密控股股東立訊有限擬以100.54億元購買青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權、奇瑞股份7.87%股權和奇瑞新能源6.24%等“奇瑞系”股權;二是通過境外全資子公司以11.04億港元收購港股匯聚科技74.67%的股權。

立訊精密在公告中指出，該公司與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造，為立訊精密汽車核心零部件業(yè)務提供前沿的研發(fā)設計、量產(chǎn)平臺及出?？?，目標是實現(xiàn)公司成為汽車零部件Tier 1領導廠商的中長期目標。

根據(jù)立訊精密近年來的年報顯示，公司在汽車領域，專注于整車“血管和神經(jīng)系統(tǒng)”，具體產(chǎn)品包括整車及特種線束、新能源車高壓線束和連接器、車載通訊單元(TCU)及中央網(wǎng)關等功能。根據(jù)該公司2021年半年報顯示，汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件占公司營業(yè)收入的3.68%，約為17.7億元。

另外，據(jù)媒體2月14日報道，立訊精密在周末接受機構調(diào)研時表示，本次與奇瑞的戰(zhàn)略合作，公司并不造車，而是協(xié)同奇瑞開拓整車ODM模式。本次戰(zhàn)略合作將在打造合作造車ODM模式的基礎上，快速發(fā)展上市公司Tier1業(yè)務。目前，ODM業(yè)務已有比較明確的落地項目，大約在未來12-18個月陸續(xù)投產(chǎn)。至于合資公司主要目標業(yè)務，預計將是國外傳統(tǒng)品牌車企的業(yè)務及國內(nèi)新SmartEV品牌業(yè)務。