今年上海車展已經(jīng)刷爆了我的朋友圈，有人沖著看熱鬧去的，有人沖著解悶去的，更多人則是沖著換車買車去的。有意思的是，在這最后的一波人之中，我發(fā)現(xiàn)想要購買混動車的人群比例明顯提升了不少，不管從前開的是油車還是電車，最后似乎都走向了混動車的懷抱。那么上海車展上有什么必看的混動車型呢？今天我們就來重點介紹一下哈弗的兩款新車——哈弗梟龍與哈弗梟龍MAX。

首先說說哈弗梟龍這款車，它的長寬高為4600*1877*1675mm，軸距達2710mm，擁有110km的NEDC純電續(xù)航，滿油滿電綜合續(xù)航1000km+，同時提供純電續(xù)航52km的版本可供選擇，主打年輕潮流市場，無論外觀、空間、混動系統(tǒng)的搭載都超越了市面上同級別的其他混動車型，簡單一句話，如果想買一輛尺寸適中，性能優(yōu)秀的兩驅(qū)混動SUV，那么哈弗梟龍無疑是極具競爭力的選擇。

接下來我們則要重點說說哈弗梟龍MAX，因為它所搭載的技術(shù)可是長城汽車全球首創(chuàng)的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，在此前哈弗官方發(fā)起的賽道極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，全能電四驅(qū)新能源SUV-哈弗梟龍MAX在內(nèi)蒙古鄂爾多斯國際賽車場連續(xù)鏖戰(zhàn)超24小時，馳騁328圈，最終以1231km的成績一舉打破了滿油滿電最長續(xù)航里程紀錄。同時，在高速過彎部分，哈弗梟龍MAX以87.12km/h的通過速度，穩(wěn)定通過近60°彎道，橫向G值0.2，沒有推頭甩尾發(fā)生，更快更平穩(wěn)，可見Hi4系統(tǒng)強大的四驅(qū)性能和續(xù)航能力。

而在此前的媒體試駕中，專業(yè)媒體給出的評價也相當(dāng)之高：“運動模式下，專用發(fā)動機介入非常明顯，同時動力電池總成同時釋放電量給前電機和后電機，推背感十足；運動雪地模式和四驅(qū)模式相當(dāng)于強制進入全時電四驅(qū)狀態(tài)，差別在于雪地模式動力響應(yīng)輕柔，而四驅(qū)模式為梟龍MAX在復(fù)雜路口下保證強大的脫困能力。”可見，Hi4這一技術(shù)不僅僅是搭載了四驅(qū)模式，更在長城汽車的專業(yè)調(diào)校下保證了不同駕駛場景下均有靈活響應(yīng)，買了它無論是城市通勤還是周末郊游，甚至遠途或者輕越野，都能開得十分舒服。

最后，小編還從現(xiàn)場了解到，目前哈弗梟龍系列正在上市前的預(yù)售期，福利相當(dāng)豐厚。通過“哈弗智家APP/哈弗商城小程序”兩大官方指定預(yù)訂平臺搶先下訂，只需要99元預(yù)訂金就可以解鎖包括首任車主終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、皮革后備箱墊等超值權(quán)益。同時，預(yù)訂訂金可抵后期大訂車款，預(yù)訂訂單轉(zhuǎn)大訂前支持隨時退款，完全可以先訂再做選擇！

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。