3月6日,廣州第五屆臨空經(jīng)濟(航空物流)發(fā)展高峰論壇圓滿結(jié)束,本次會議由廣州空港經(jīng)濟區(qū)管理委員會指導,廣州空港物流協(xié)會主辦,來自國內(nèi)外航空公司、機場貨站、報關、物流快遞、冷鏈及第三方服務商等代表,約1000+人員出席。翌飛銳特創(chuàng)始人史鳴飛先生受邀參加會議并發(fā)表主題演講。
會議上,各界人士相互交流行業(yè)發(fā)展趨勢,研討關鍵共性問題,分享先進經(jīng)驗和經(jīng)典案例。
在會議上,史鳴飛先生發(fā)表了主題為”價值共生“數(shù)字化時代的航空物流業(yè)變革的演講。
“航空物流”三問”ChatGPT“
中國航空物流面臨哪些挑戰(zhàn)?
面對這些挑戰(zhàn),中國航空物流企業(yè)該如何應對?
航空物流數(shù)字化從哪入手?
從行業(yè)問題、如何應對到最終的具體措施,面對行業(yè)三連問,作為人工智能的未來ChatGPT,無不給出航空物流的未來方向是數(shù)字化。
世界進入數(shù)字化生存狀態(tài)
數(shù)字化已充斥當代社會各個產(chǎn)業(yè),民航客運業(yè)已引入數(shù)字化、無紙化辦公數(shù)載,而我國航空貨運業(yè)的數(shù)字化發(fā)展才剛剛起步。
運氣和機會總是留給有準備的人,成立于2013年的翌飛銳特十年如一日,為客戶提供行業(yè)內(nèi)領先的數(shù)字化服務。那數(shù)字化的本質(zhì)究竟是什么呢?數(shù)字化為何可以使一個公司乃至一個行業(yè)的商業(yè)模式、增長方式發(fā)生劇變?史總向我們介紹了三個關鍵詞:
連接:數(shù)字化連接可以帶來時效、成本、價值明顯超過擁有帶來的獲得感。連接是大于擁有的,企業(yè)之間的連接帶來利益增效,網(wǎng)絡之間的連接帶來效率飛升,隨心而動隨時在線的數(shù)字化帶我們進入了全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
共生:共生代表著現(xiàn)實世界與數(shù)字世界的融合,數(shù)字孿生技術將現(xiàn)實世界與數(shù)字世界融合,在虛擬空間中完成映射,低成本高收益的規(guī)避風險,對于日常運維明確進行考察、評估和監(jiān)控。
當下:當下意味著將過去與未來壓縮在當下,選擇與誰連接,選擇何時連接全都掌握在企業(yè)手中。數(shù)字技術帶來的沖擊已經(jīng)不再是變化帶來的,而是變化速度帶來的。
航空物流業(yè)的數(shù)字化變革
在昨天的工業(yè)時代,企業(yè)資源和能力是實現(xiàn)傳略的關鍵要素。而數(shù)字化時代的今天和明天,通過“連接”和“共生”,企業(yè)資源和能力將不再受限于企業(yè)自身,這將得益于數(shù)字化行業(yè)生態(tài)圈。
試想過去,飛機累積5000萬用戶需要68年,互聯(lián)網(wǎng)需要7年,微信只需要1年,而2018年問世的Pokemon Go只用了19天就做到了這個體量。營銷發(fā)展至今日,已從工業(yè)時代的面對面營銷轉(zhuǎn)向了數(shù)字營銷,不再是單純的靠人去做銷售推廣,而是線上的便捷帶來的質(zhì)變的影響力和轉(zhuǎn)化率。
現(xiàn)如今的趨勢下,航空貨運產(chǎn)業(yè)正在由數(shù)字孤島向數(shù)字化生態(tài)圈推動。數(shù)據(jù)為我們帶來了信息,信息產(chǎn)生認知,認知驅(qū)動行為,最終帶給行業(yè)經(jīng)驗與智慧。雖然現(xiàn)今大部分行業(yè)內(nèi)企業(yè)的數(shù)據(jù)和信息是分散、割裂、滯后的,但翌飛的數(shù)字化經(jīng)驗,將佐助貨主、航司、海關、機場貨站、貨代、卡車行等各個入口實現(xiàn)“一站式”運營,基于全鏈路數(shù)據(jù)的全流程管理平臺,形成物流企業(yè)的“數(shù)字孿生”。
翌飛銳特為客戶提供數(shù)字化協(xié)同+數(shù)字化管理解決方案,數(shù)據(jù)化平臺+saas貨代管理系統(tǒng)雙產(chǎn)品,打破“數(shù)字孤島”
1.系統(tǒng)一點接入、數(shù)據(jù)通用:貨站、航司、安檢等只需對接1個平臺,統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準,數(shù)據(jù)共享交換及時、順暢,數(shù)據(jù)全國通用
2.數(shù)據(jù)線上一次錄入,一單多報:貨代:5次重復錄入變1次,最多2個系統(tǒng),實現(xiàn)12種紙質(zhì)單證無紙化,減少人工跑現(xiàn)場3次
3.查驗、提貨、送貨提前預約:現(xiàn)場等待時間平均至少30分鐘
4.通關物流狀態(tài)可視化全程跟蹤:4個渠道查狀態(tài)變?yōu)?個渠道就可以查詢完整軌跡流程
5.縮短結(jié)算周期:通過連通上下游企業(yè),客戶結(jié)算周期平均縮短10天
未來價值共生航空物流數(shù)字化形態(tài)
基于價值共生的航空物流數(shù)字化賦能平臺
1全渠道數(shù)字化營銷:
利用系統(tǒng)軟件主動推送貨物及艙位信息,輕松獲取符合自身目標客戶定位的優(yōu)質(zhì)銷售線索。與人工搜索相比,不但降低獲客成本,而且大大提高了銷售效率。
2全流程數(shù)字化管理:
覆蓋廣泛、多元選擇,利用系統(tǒng)軟件解決貨運代理企業(yè)海量數(shù)據(jù)分發(fā)與收集的難題,將內(nèi)容高速分發(fā)至下游用戶,滿足貨運代理企業(yè)因網(wǎng)絡互聯(lián)性不足而產(chǎn)生的需求。
3一站式信息協(xié)同:
為貨運代理企業(yè)提供進出口業(yè)務的商務、操作、結(jié)算和管理在線操作。該系統(tǒng)直通多個關聯(lián)航司,用戶無需多方對接,錄入后自動實現(xiàn)數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換,多方均可使用。
利用云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等先進技術,高質(zhì)高效安全低成本完成企業(yè)管理、上下游連接、數(shù)字化銷售、隨時隨地追蹤,為航空貨運企業(yè)數(shù)字化增效保駕護航。
未來2年,中國航空貨運將真正從“EFreight”到“One Record”數(shù)字貨運的時代,One Record的愿景是建立一個端到端的航空物流數(shù)字供應鏈,在這個數(shù)字供應鏈上,數(shù)據(jù)可以在航空貨運利益攸關方、社區(qū)和數(shù)據(jù)平臺共同搭建的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中,托運人、始發(fā)站貨運代理人、航空公司/地面操作代理、目的地運代理人、收貨人等應用場景輕松透明地交互。目前,One Record已經(jīng)在深圳及香港機場完成部署。
航空物流從“EFreight”到“One Record”
數(shù)字化訂艙
據(jù)國外資料BCG波士頓報告中顯示,2019-2021年,數(shù)字訂艙比例逐年遞增,僅三年時間,從10%上升至20%,更預測數(shù)字訂艙2025年將達到58%比例。
從數(shù)據(jù)不難看出,數(shù)字訂艙成為未來訂艙的主要形式,友艙網(wǎng)是翌飛旗下搭建的國際物流在線撮合交易平臺,撮合買賣雙方在線詢報價、訂艙、交易、軌跡追蹤、訂單處理等一站式交易服務。
數(shù)字化,注定是一個分水嶺
數(shù)字化時代任何企業(yè)只有兩個選擇,要么構建一個平臺,要么加入一個平臺。一旦平臺通過技術和知識沉淀將市場參與者高效整合在一起,協(xié)同實現(xiàn)未能滿足的新市場需求時,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就能在平臺賦能下,于新市場空間中釋放出巨大的能量。伴隨數(shù)字化進程的不斷推進,只有改變認知并不斷調(diào)整和提升企業(yè)對于平臺的適應力,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型才能真正理解和應對外部不確定性,進而獲得可能的“數(shù)字化加速度”。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。