● 可持續(xù)的盈利增長和穩(wěn)固的現(xiàn)金流增長

o所有事業(yè)部均實(shí)現(xiàn)強(qiáng)有力的內(nèi)生性增長；超出+740bps

o營業(yè)利潤率同比增長150bps，達(dá)到銷售額的5.0%，息稅折舊和攤銷前利潤同比增長50bps，達(dá)到銷售額的11.8%

(資料圖片僅供參考)

o穩(wěn)健的凈現(xiàn)金流達(dá)1.72億歐元

o訂單量強(qiáng)勁，達(dá)到150億歐元，平均盈利能力高于POWER25計(jì)劃目標(biāo)

● 與海拉的合并勢頭良好

o預(yù)計(jì)年底的協(xié)同效應(yīng)將超過最初設(shè)定的1.2億歐元目標(biāo)（占3億歐元的40%）

● 去杠桿化穩(wěn)步進(jìn)行

o2023年6月30日，凈債務(wù)與調(diào)整后息稅折舊和攤銷前利潤的比率降至2.4倍(1)，而2022年6月30日為3.1倍

o預(yù)計(jì)剝離計(jì)劃的完成將加速下半年的去杠桿化，2023年12月31日，凈債務(wù)與調(diào)整后息稅折舊和攤銷前利潤的比率為介于2.0倍至2.2倍之間

● 根據(jù)更高的年產(chǎn)量假設(shè)，上調(diào)2023財(cái)年指導(dǎo)目標(biāo)

(1) 在《國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則》第 5號影響之前計(jì)算的比率，與2022年6月30日的3.1倍完全可比

2023財(cái)年新指導(dǎo)目標(biāo)

根據(jù)上半年全球汽車產(chǎn)量的實(shí)際增長和下半年的預(yù)期變化，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞將2023年的全球汽車產(chǎn)量假設(shè)從2月份預(yù)計(jì)的8,200萬輛輕型汽車上調(diào)至約8,600萬輛。

因此，集團(tuán)將2023年的指導(dǎo)目標(biāo)上調(diào)如下：

·銷售額：在265億歐元至275億歐元之間（此前為：在252億歐元至262億歐元之間）

·營業(yè)利潤率：占銷售額的5.2%至6.2%之間（此前為：在5.0%至6.0%之間），并確認(rèn)與上半年相比，下半年有望持續(xù)改善

·凈現(xiàn)金流：占銷售額的1.5%以上（保持不變）

·2023年12月31日，凈債務(wù)與調(diào)整后息稅折舊和攤銷前利潤的比率在2.0倍至2.2倍之間（此前為：在2.0倍至2.4倍之間）

2023年上半年主要成就

·2023年上半年業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁，訂單收入超過150億歐元，且平均盈利能力高，進(jìn)一步增強(qiáng)了集團(tuán)在快速增長領(lǐng)域的影響力

上半年，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞的訂單量超過了150億歐元，高水平訂單量反映了佛吉亞和海拉的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。

與中國相關(guān)的主要成就包括:

?中國的訂單量為38億歐元，占集團(tuán)總訂單量的25%，反映出與比亞迪合作關(guān)系的強(qiáng)化以及與其他中國本土和國際汽車制造商良好的合作前景。

?獲得在中國為比亞迪生產(chǎn)豪華整椅的新項(xiàng)目（SOP：2024年第四季度)。

·與海拉的合并勢頭良好，加速實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)

與海拉的合并在上半年加速進(jìn)行，促使FORVIA佛瑞亞在收入和成本協(xié)同效應(yīng)方面取得了進(jìn)一步進(jìn)展。

·友好解決密歇根州Jeep Grand Wagoneer座椅項(xiàng)目，確認(rèn)在第三季度末結(jié)束虧損的及時生產(chǎn)運(yùn)營

在上半年，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)和Stellantis友好解決了雙方之間的債權(quán)問題，使FORVIA佛瑞亞集團(tuán)得以退出密歇根州Jeep Grand Wagoneer座椅項(xiàng)目的及時生產(chǎn)運(yùn)營。以下措施將使該項(xiàng)目在2023年第三季度末實(shí)現(xiàn)收支平衡:

?自2023年9月30日起終止及時生產(chǎn)業(yè)務(wù)，

?繼續(xù)開展座椅骨架業(yè)務(wù)，地點(diǎn)遷至蒙特雷（墨西哥）。

● 正在與客戶談判，以提高下半年的通脹轉(zhuǎn)嫁率

● 10億歐元資產(chǎn)剝離計(jì)劃中的三項(xiàng)交易均已得到落實(shí)：其中兩項(xiàng)即將完成，第三項(xiàng)預(yù)計(jì)在第三季度末完成

在上半年，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)簽署了三項(xiàng)協(xié)議，最終完成了始于2022年的10億歐元資產(chǎn)剝離計(jì)劃。

相關(guān)現(xiàn)金收益將有助于加速集團(tuán)的去杠桿化，目標(biāo)是在年底前將凈債務(wù)與調(diào)整后息稅折舊和攤銷前利潤的比率降至2.0倍至2.2倍之間。

● 在環(huán)境、社會及治理（ESG）方面取得新成就，MSCI評級從BBB上調(diào)至A，且在脫碳方面取得新進(jìn)展

領(lǐng)先的環(huán)境、社會及治理（ESG）評級機(jī)構(gòu)MSCI將FORVIA佛瑞亞集團(tuán)的評級從“BBB”上調(diào)至“A”。該機(jī)構(gòu)歡迎公司治理方面的積極變革，尤其是董事會結(jié)構(gòu)與投資者利益保持一致性。

2023年上半年各地區(qū)的銷售額和盈利能力

銷售額

● 歐洲（占集團(tuán)銷售額的47%）和中國（占集團(tuán)銷售額的20%）的銷售額增長勢頭強(qiáng)勁，分別超出270bps和2,210bps：

o歐洲（歐洲、中東和非洲地區(qū)內(nèi)）在座椅事業(yè)部、汽車電子事業(yè)部和照明事業(yè)部的強(qiáng)勁業(yè)績的推動下，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)生性增長+19%，

o在座椅事業(yè)部、照明事業(yè)部和內(nèi)飾事業(yè)部的支持下，中國（亞洲內(nèi)）實(shí)現(xiàn)了內(nèi)生性增長+29%。

● 在南美強(qiáng)勁的兩位數(shù)增長和北美高個位數(shù)增長的推動下，美洲的內(nèi)生性銷售額增長+10.3%。

營業(yè)利潤

● 所有地區(qū)的營業(yè)利潤率均有所提高：

o盡管歐洲、中東和非洲地區(qū)出現(xiàn)通貨膨脹，但該地區(qū)營業(yè)利潤率開始回升，從2022年上半年的2.0%上升到2023年上半年的2.6%，

o美洲的營業(yè)利潤率也從2022年上半年的1.3%提高到2023年上半年的4.0%，主要得益于北美業(yè)務(wù)盈利能力有所提高，

o亞洲的營業(yè)利潤率從2022年上半年的9.0%提高到2023年上半年的10.4%，展現(xiàn)了中國強(qiáng)勁穩(wěn)定的兩位數(shù)營業(yè)利潤率。

佛瑞亞首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)（Patrick KOLLER）先生表示：

“今年上半年，在需求持續(xù)恢復(fù)和半導(dǎo)體供應(yīng)逐步改善的推動下，全球汽車產(chǎn)量增長超過10%?；谶@樣的市場情況以及在持續(xù)通貨膨脹的環(huán)境下，我們實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)有力的內(nèi)生性增長，業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異，盈利能力提升，并產(chǎn)生穩(wěn)固的現(xiàn)金流。

6月30日，我們的凈債務(wù)與調(diào)整后息稅折舊和攤銷前利潤的比率持續(xù)下降，這反映了我們的去杠桿化軌跡。去杠桿化仍然是我們的首要任務(wù)。我們上半年的業(yè)績表現(xiàn)因海拉的貢獻(xiàn)以及在協(xié)同效應(yīng)方面的良好進(jìn)展而有所提升，超出我們的計(jì)劃，充分證實(shí)了我們雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的合理性。

上半年，我們獲得了150億歐元的有益訂單量，平均利潤率高于POWER25目標(biāo)，這反映了集團(tuán)技術(shù)產(chǎn)品的強(qiáng)大吸引力以及對汽車行業(yè)大趨勢的充分把握，并且有選擇性地獲取我們的項(xiàng)目。

FORVIA佛瑞亞與其設(shè)定的優(yōu)先事項(xiàng)保持一致，并推進(jìn)實(shí)現(xiàn)其POWER25計(jì)劃目標(biāo)。我想要感謝FORVIA佛瑞亞全球團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)定決心和貢獻(xiàn)。

集團(tuán)下半年的業(yè)績將進(jìn)一步得到改善。營業(yè)利潤率將比上半年有所提高，這主要是由于協(xié)同效應(yīng)的提升、通脹轉(zhuǎn)嫁的增加，以及在密歇根州座椅項(xiàng)目的相關(guān)問題在第三季度末得到確認(rèn)解決。此外，得益于已宣布的剝離計(jì)劃中的交易將在第三季度有效完成并產(chǎn)生現(xiàn)金，去杠桿化進(jìn)程也將加快。

最后，考慮到年初以來的市場變化，我們對全球汽車產(chǎn)量的最新估計(jì)現(xiàn)已修訂為約8,600萬輛輕型汽車，而2月份的初步估計(jì)為8,200萬輛，這促使我們上調(diào)了2023年全年的指導(dǎo)目標(biāo)。”