6月7日,全球車企市值最新排行榜顯示,比亞迪超過大眾汽車集團,排位躍升至第三名,總市值達1272.3億美元。同時,比亞迪也是前10榜單中唯一的中國車企。
中國車企市值集體攀升
根據(jù)最新的全球車企市值排行榜,特斯拉依然占據(jù)榜首,市值7405.8億美元。
近期,特斯拉CEO馬斯克在發(fā)給公司高管的一封郵件中表示,對經(jīng)濟有“非常不好的感覺”,希望公司裁員約10%。此郵件被曝光后,特斯拉股價遭遇暴跌,隨后馬斯克也通過推特“改口”,表示未來12個月特斯拉員工總量將增加。盡管此番言論引發(fā)特斯拉股價的波動,但特斯拉依然穩(wěn)占全球車企市值排行榜的榜首,較第二名高出了超5000億美元。
緊隨其后的是老牌車企豐田汽車,市值為2275.2億美元。值得特別一提的是,比亞迪成功超越大眾汽車集團,躍升市值排行榜第三位,總市值達到1272.3億美元,大眾汽車集團的市值則為1168.6億美元。
近期,隨著國內(nèi)疫情緩解、汽車產(chǎn)業(yè)全面復(fù)蘇,中國上市車企的市值也有所上行。在最新的排行榜中,位列第11名的長城汽車市值381.7億美元,超過法拉利。
造車新勢力市值均有所提升,蔚來市值320.4億美元位列第13名,超過了位列第16名的上汽集團,理想汽車位列第18名,市值280.4億美元;小鵬汽車位列第22名,市值214.6億美元。
連續(xù)3月銷量破“10萬+”
近期,比亞迪披露了5月銷量,再度突破“10萬+”。數(shù)據(jù)顯示,今年5月,比亞迪分別實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷118135輛、114943輛,同比增長270%、250%。據(jù)了解,這已是比亞迪第三個月單月銷量突破10萬輛。1-5月,比亞迪累計銷量為507314輛,同比增長348.11%。
在單月銷量連續(xù)突破“10萬+”的同時,比亞迪A股股價也在連續(xù)走高。截至6月8日收盤,比亞迪A股上漲3.98%,報327.41元/股,已接近歷史高點。
分車型看,比亞迪5月乘用車銷量為114183輛,占總體銷量的99.3%,其中純電動及插電式混動分別售出53349輛、60834輛,占比46.7%、53.2%。
值得關(guān)注的是,在純電動銷量持續(xù)走高的同時,比亞迪插電式混動車型的增勢也非常強勢,今年1-5月累計銷量達25萬輛,同比增長5.8倍。國聯(lián)證券認為,這個結(jié)果表明消費者對比亞迪DMI技術(shù)的認可,插混車型這一強勁增長勢頭今年下半年將延續(xù)。
同時,國聯(lián)證券判斷,從5月11.8萬輛的產(chǎn)量數(shù)據(jù)可以看出,比亞迪的產(chǎn)能瓶頸已經(jīng)得到初步緩解,隨著未來比亞迪產(chǎn)能的進一步釋放,公司產(chǎn)銷將進一步快速增長。
6月1日,比亞迪以集中競價方式回購145萬股,占總股本的0.05%,成交價介于293.37元/股-300元/股之間,成交總金額為4.33億元,一日內(nèi)便完成了超2成回購目標(biāo)。據(jù)悉,此次回購主要是為了實施“0元”員工持股計劃。