“我們并沒有做錯什么,但不知道為什么,我們輸了”。諾基亞前CEO約瑪·奧利拉的這句話被奉為經(jīng)典,每當有企業(yè)淪為“時代的眼淚”時,總會被提及。
2012年,柯達破產(chǎn);十年后的今天,歷史重演,佳能珠海工廠停產(chǎn)的消息沸沸揚揚。他們沒有輸給誰,可能只是輸給了滾滾向前的時代。
現(xiàn)在,柯達憑借化工強項,進軍醫(yī)藥;佳能和索尼,打算靠鏡頭在自動駕駛的車身上搶機會。曾經(jīng)定格過永恒的他們,都會有光明的未來嗎?
第一次迭代
定格永恒的故事要從100多年前說起。1889年,在明膠干版取代濕版攝影的趨勢下,伊士曼柯達應(yīng)運而生。
之后的每一步,從勃朗寧盒式相機到傻瓜相機,再到克羅姆膠卷,柯達都走得很穩(wěn)當。創(chuàng)始人喬治·伊士曼驕傲地說:“你只需按一下按鈕,其余的我們來做。”
20世紀最后20年,是柯達的高光時代,1996年,柯達全年的營業(yè)額達到了160億美元,純利潤超過25億美元,被評為全球最有價值的第四大品牌。
到2002年,即便百年過去,柯達仍然頭頂著膠卷霸王的稱號,在全球的營業(yè)額仍有128億美元,員工總數(shù)約為七萬人。
但十年后,就已經(jīng)是風(fēng)云不再。
在新世紀數(shù)碼相機取代膠卷的大勢下,柯達走到了最后一步。2012年1月19日,美國紐約,柯達依據(jù)《破產(chǎn)法》提出破產(chǎn)保護申請。當時的文件顯示,柯達的現(xiàn)有資產(chǎn)為51億美元,但是債務(wù)是68億美元。
柯達破產(chǎn)的同年,佳能的營業(yè)額達到34797億日元,當時折合美元約為400億,在2012年全球財富500強中名列第224位。當時的背景還是,歐債危機之后,全球經(jīng)濟低迷,導(dǎo)致佳能三年來首次出現(xiàn)銷售額和利潤齊降。
那時,時代的光已經(jīng)屬于這家創(chuàng)立于1937年的公司。憑借著35mm鏡頭快門機與35mm單反相機Canonflex,佳能是在20世紀中后期才嶄露頭角的。
順應(yīng)機械制造與電子科技的大潮,上世紀80年代中期,佳能將帶有自己特色的高品位AF單反相機投入市場,EOS系統(tǒng)開創(chuàng)了單反相機新時代。
1989年,在柯達誕生100年后仍然聚焦于膠卷之時,佳能已經(jīng)推出了EOS系列當時最頂級的“EOS-1”系列,畫面質(zhì)量、高速對焦、連拍功能,收獲專業(yè)攝影師的好評。
多年積累,終于在新世紀初爆發(fā),2006年,在美國相機市場,佳能的出貨量達到606.9萬臺,正式超越柯達,以20%的市場占有率成為新的霸主。
在第一個十年結(jié)束的時候,全球數(shù)碼相機的銷量達到了巔峰,年銷售超過1.2億臺。
十年又十年
時代的更迭不會放過任何一家公司,十年后,輪到了佳能。
2022年1月15日,原本是佳能珠海有限公司成立32周年的日子。但在此之前,網(wǎng)傳的公告就顯示,佳能珠海有限公司于2022年1月12日正式宣布將終止公司生產(chǎn),并為員工提出了補償方案。
從法定經(jīng)濟補償金到特別慰勞金,佳能珠海給出的優(yōu)厚補償方案在社交平臺被傳得沸沸揚揚,被調(diào)侃“好聚好散”。
感動還在,但市場無情。
作為佳能在中國的重要生產(chǎn)基地,佳能珠海有限公司是首家進入珠海的世界500強,其生產(chǎn)的卡片數(shù)碼相機曾占佳能全球卡片數(shù)碼相機銷售量的一半,年產(chǎn)能可達2000萬臺。
都是往事了。2020年,佳能珠海實際生產(chǎn)鏡片1229萬片、數(shù)碼照相機102.9萬臺、數(shù)碼攝像機9.4萬臺。
佳能在珠海的撤退只是一個縮影,頹勢在幾年前就已經(jīng)露頭了。2017-2019年,以相機、鏡頭、影像設(shè)備為核心的影像系統(tǒng)產(chǎn)品實現(xiàn)營業(yè)額分別為10991.3億日元、9704.4億日元、8074.1億日元。到了2020年,這一數(shù)字僅為5413.1億日元,約合人民幣301億元。
對于關(guān)停的原因,佳能方面對外給出的說法是,伴隨智能手機發(fā)展,小型數(shù)碼相機的市場規(guī)模已經(jīng)不同以前。疫情影響及芯片缺貨,也讓珠海工廠的經(jīng)營難以為繼。消費升級和產(chǎn)業(yè)升級下,佳能需要根據(jù)市場變化來作出調(diào)整。
佳能打敗了柯達,而打敗佳能的是什么,大家心知肚明。2017年,尼康光學(xué)儀器(中國)有限公司的數(shù)碼相機以及數(shù)碼相機配件生產(chǎn)宣告結(jié)束。對于原因,尼康表示,由于智能手機崛起,小型數(shù)碼相機市場正在急速縮小,開工率也顯著下降,持續(xù)運營變得困難。
數(shù)據(jù)更是直接又殘忍。市場調(diào)研機構(gòu)CounterpointResearch的數(shù)據(jù)顯示,2011年,全球智能手機出貨量為5.21億臺,到2020年,數(shù)字為13.31億臺。而同一年,全球數(shù)碼相機的出貨量不到1000萬臺,單反相機出貨237萬臺,降幅達47%,信號已經(jīng)足夠明顯。
大船掉頭
十年更替,新的霸主崛起又沒落。
對于巨頭的坍塌,輿論總是唏噓的。比如諾基亞倒下,有人說是執(zhí)著于塞班、拒絕了安卓;柯達倒下,有人說是害怕左右手互搏、拒絕了數(shù)碼相機。歸根結(jié)底,都是錯過了時代遞過來的新offer。
殷鑒不遠,在夏后之世。至于佳能、尼康們,收縮與轉(zhuǎn)型是必須。佳能董事長兼CEO御手洗富士夫早就說過,未來兩年佳能數(shù)碼相機生產(chǎn)將會減半,并在產(chǎn)量到達底部后逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)級市場。
辦公用品、醫(yī)療影像,佳能的重點已經(jīng)在變了。2021年三季度,佳能的營業(yè)額為8333億日元,其中,打印業(yè)務(wù)為4592億日元,占比約55%,影像業(yè)務(wù)為1538億日元,占比約18%,醫(yī)療業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)設(shè)備及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域的營業(yè)額都在千億日元以上。
最新的消息顯示,佳能試圖分羹自動駕駛。在珠海工廠關(guān)閉之后,有報道稱,佳能近日宣布,與自動駕駛公司TierIV簽署合作備忘錄,共同開發(fā)研發(fā)L4級自動駕駛技術(shù)以及相關(guān)的車載相機產(chǎn)品,并裝載于TierIV的自動駕駛車上進行測試。
L4級別,已經(jīng)是駕駛員可以雙手離開方向盤的自動駕駛水平。
作出類似抉擇的還有尼康,2018年,尼康就向激光雷達Velodyne投資了2500萬美元,與其合作開發(fā)感測元件和掃描儀,有望涉足自動駕駛汽車。到了去年,尼康的朋友圈里又多了感知系統(tǒng)廠商Aeva,后者曾獲得保時捷的投資,并與圖森未來等汽車公司合作。
雖然轉(zhuǎn)型的必要性不如佳能和尼康強烈,但同樣曾為相機巨頭的索尼也看上了自動駕駛這條賽道。就在1月初的CES2022(國際消費電子產(chǎn)品展覽會)上,索尼集團CEO吉田憲一郎宣布,索尼將在今年春季設(shè)立負責(zé)純電動汽車的部門——索尼移動公司。
在展會上,索尼還帶來了全新純電動SUV——VISION-S02概念車,以表決心。
至于“過氣”比較久的柯達,也似乎找到了自己的新方向。2020年7月,柯達獲得了美國聯(lián)邦政府7.65億美元的貸款,用于生產(chǎn)一些原料藥,其中就包括抗擊新冠病毒的原料藥。當時,柯達首席執(zhí)行官JimContinenza表示,新事業(yè)部有望在美國境內(nèi)創(chuàng)造數(shù)百個就業(yè)機會,預(yù)計未來藥品原料生產(chǎn)將占到柯達業(yè)務(wù)的30%-40%。
柯達的老對手富士膠卷,轉(zhuǎn)型更早。早在2009年,富士就收購了本富山化工制藥,后者研制了流感用藥“法匹拉韋”,而在疫情期間,法匹拉韋一度成為熱門抗疫藥物。
膠卷也好,數(shù)碼相機也罷,在風(fēng)口更替越來越快的新時代里,沒有什么會是永恒,即便定格住,也只是曾經(jīng)。如柯達、佳能,只要重新找到自己,就還不算完全輸給時代。(記者 湯藝甜)