6月22日至26日,作為廣汽傳祺“影系列”全新SUV車型影酷,就憑借搭載鉅浪混動GMC2.0完成了一次緊張刺激的“一箱油極限測試”。這次測試橫跨山西、河北、遼寧三省,并途經(jīng)大同、張家口、承德、朝陽、錦州、盤錦、鞍山、沈陽等八市,歷時五天。在克服路況地勢復(fù)雜、晝夜溫差大、超高強度行駛等一系列極限挑戰(zhàn)后,最終影酷以一箱油最長跑1711km,百公里油耗僅3.2L的優(yōu)異實測成績,向消費者展示了強悍的省油實力。
一套新標準:“SMART”科技體驗
除了省油以外,影酷這套鉅浪混動GMC2.0也為消費者創(chuàng)造了全速域、全場景且高價值的“SMART”科技體驗,即“高品質(zhì)、低油耗、強動力、更安靜、超平順”,而這也可以成為評價混動系統(tǒng)的新標準。在一箱油極限測試中,以影酷為載體,許多媒體已經(jīng)體驗到了這樣的體驗,并給出好評。影酷能取得如此優(yōu)異的體驗,不得不讓人對其所搭載的鉅浪混動GMC2.0系統(tǒng)充滿好奇。
一臺內(nèi)芯強大的發(fā)動機:廣汽2.0ATK發(fā)動機
能實現(xiàn)極低的油耗,作為影酷搭載的這套鉅浪混動GMC2.0動力系統(tǒng)的核心,廣汽2.0ATK發(fā)動機功不可沒。其通過采用阿特金森循環(huán),具備了超15.6超高機械壓縮比以及快速精準電動進氣VVT,能極大節(jié)約功耗。
同時,廣汽傳祺還在這臺發(fā)動機上投注了更多的“黑科技”,其中包括廣汽GCCS高效燃燒控制系統(tǒng)、350bar高壓直噴系統(tǒng)、低摩擦設(shè)計、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、智能熱管理等等。而這一系列的努力最終讓其熱效率達到了高達42.1%,在讓影酷具備澎湃動力同時,也實現(xiàn)了“袖珍”功耗與極高的耐用性。不得不說,這也是自主發(fā)動機領(lǐng)域的一個“里程碑”。
一套智能的管理機制:鉅浪混動GMC2.0機電耦合系統(tǒng)
在日常用車中,我們總能遇到種種路況。如何在合適的路況下依舊維持低油耗,影酷這套鉅浪混動GMC2.0機電耦合系統(tǒng)最具發(fā)言權(quán)。作為領(lǐng)先一代混動架構(gòu),鉅浪混動GMC2.0具備EV純電模式、串聯(lián)(增程)模式、并聯(lián)模式,以及能量回收等四種運行模式,來應(yīng)對不同的路況。而且,鉅浪混動GMC2.0首創(chuàng)集成式雙電機平行軸串并聯(lián)DHT,可實現(xiàn)多擋多模式驅(qū)動和大扭矩輸出,系統(tǒng)效率和能量管理最優(yōu)化。
為了讓每一種模式更好協(xié)同工作,鉅浪混動GMC2.0使用了全速域全場域的智能能量管理策略,通過車載導(dǎo)航和高精地圖的實時路況、交通流等信息,鉅浪混動GMC2.0就能對現(xiàn)有動力系統(tǒng)工作狀態(tài)進行提前干預(yù)和優(yōu)化,從而創(chuàng)造高效節(jié)油體驗。鉅浪混動GMC2.0在WLTC工況混動系統(tǒng)熱效利用率≥95.5%,保證了發(fā)動機在不同工況下均工作在最優(yōu)區(qū)域,同時將發(fā)動機和電機的動力高效耦合傳遞至車輪,讓車輛時時刻刻都能保持高效運行。有如此系統(tǒng)加持,影酷可以說不省油都難。
一直保持“冷靜”的輔助:高效冷媒直冷電池
能否從容面對冷熱不同的環(huán)境,以及在一些高強度的負荷也能正常運行,混動系統(tǒng)里的電池系統(tǒng)也至關(guān)重要。而為了精準迅速把控電池系統(tǒng)的溫度變化,鉅浪混動GMC2.0采用了高效冷媒直冷技術(shù),空調(diào)冷媒直接通入電池內(nèi)部實現(xiàn)直接冷卻的方式,不僅冷卻效率更高,而且解決了高溫條件下,風冷無法滿足熱管理,只能降低功率控溫的痛點,讓車輛無論身出怎樣的環(huán)境都能全力以赴。
而且,影酷這套鉅浪混動GMC2.0的電池系統(tǒng)還具備高功率與高電量技術(shù),如10秒峰值放電功率70kW;擁堵路段高電量電池發(fā)動機起動次數(shù)、發(fā)動機工作時間將縮短;在能量回饋時,允許回收更多的能量,助力油耗進一步降低。
一場不同尋常的體驗:媲美電車的智能科技
6月30日,作為實現(xiàn)全新ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)首發(fā)搭載的車型,“未來科技先鋒SUV”影酷再次通過一場智能科技品鑒會向外界展示了自身超凡的智駕“超能力”。
通過搭載廣汽自研ADiGO PILOT的超級泊車,影酷聚合了1000米超遠距離記憶泊車、遙控泊車、融合泊車、一鍵泊出等功能,能實現(xiàn)跨層泊車、窄車位、極限車位、室內(nèi)外停車場自主泊車,從而徹底攻克了停車難題,讓車主不再為停車犯難。
同時,影酷還實現(xiàn)了L2級智能駕駛輔助能力。具備前碰撞預(yù)警功能(FCW)等8項安全駕駛輔助和自適應(yīng)巡航(ACC)等6項智能駕駛輔助功能,全面提升車輛安全性。而在座艙內(nèi),ADiGO SPACE也帶來了許多全新的體驗。如智能語音交互、頭枕音箱、手勢操控等為消費者帶來更為聰明的智能體驗。
在ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統(tǒng)加持之下,影酷可以說以媲美電車的智駕體驗為用戶帶來智能管家式領(lǐng)航科技體驗,全面滿足了消費者對未來智能用車的需求。
可以預(yù)見的是,憑借超低油耗和超高智能這兩把“殺手锏”,作為未來科技先鋒SUV的影酷將為更多年輕消費者創(chuàng)造出更為實惠且便捷的出行體驗,同步終結(jié)大家的選車“困難癥”,我們拭目以待。
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